La vetusta Estación de Canfranc se reivindica con la película ‘Asesinato en el Orient Express’
Un viaje al futuro de Aragón. Al menos, una simulación durante un día pero con la esperanza de hacerlo realidad.
Un viaje al futuro de Aragón. Al menos, una simulación durante un día pero con la esperanza de hacerlo realidad.
La realidad de la España vacía, o mejor dicho, nuestro Aragón vacío, debe ser motivo de consenso político. Aragón debe
Podemos Aragón está «muy dispuesto» a negociar con el Gobierno de Javier Lambán el presupuesto de 2018. Y lo práctico,
El alcalde de Zaragoza protagonizó ayer un encuentro con los asistentes al II Congreso de la Fundación José Antonio Labordeta,
El presidente de Adif, Juan Bravo, ha garantizado hoy las inversiones en la mejora de la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel-Sagunto-Valencia, estimadas
El consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, ha explicado en el día de hoy -en las Coprtes de
El desafío en Cataluña tiene su repercusión en la política aragonesa. Los líderes de las formaciones aragonesas lanzan mensajes en
El presidente de Chunta Aragonesista, José Luis Soro, condenó ayer la deriva «autoritaria» del Gobierno de España ante la demanda de
La Comisión Europea ha decidido financiar el 50% del coste del proyecto para la reapertura de la línea internacional ferroviaria del Canfranc. El plazo marcado para terminar el proyecto previo a las obras es diciembre de 2020. El coste total del proyecto es de 15 millones de euros, de los que Europa aportará 7,5 millones de euros, el 50%.
Aragón ya tiene presupuestos autonómicos para el año 2017. El desenlace tiene un sabor dulce -para el Gobierno- después de nueve meses convulsos entre el PSOE y Podemos, entre Javier Lambán y Pablo Echenique. Unos meses en la política aragonesa salpicados por la irrupción de la política nacional -tanto institucional como interna de los partidos-, lo que ha producido todo tipo de sorpresas y quiebros por parte de socialistas y podemistas.