En la mañana de hoy, según informa la Policía Local de Zaragoza, un hombre de 85 años, vecino de Zaragoza, ha fallecido tras ser atropellado por el tranvía a la
Según los criterios de la auditoría encargada por el Ayuntamiento de Zaragoza, se habría producido un desequilibrio económico a favor de las administraciones de más de 28 millones de euros. Es decir, Zaragoza tan solo debía haber pagado 100 millones de euros. Y terminó pagando por las obras de la única línea del tranvía, un poco más de 128 millones de euros.
El Gobierno de Zaragoza (Zaragoza en Común) suspende temporalmente el contrato de elaboración del anteproyecto de la línea 2 del tranvía. Según ha explicado en rueda de prensa la concejala de Movilidad, Teresa Artigas, la decisión tomada se limita a la intención de vincularlo al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para conseguir una planificación integral de la movilidad para la ciudad.
La sociedad que orquesta el funcionamiento de la única línea de tranvía que tiene la capital del Ebro acumula 20 millones de pérdidas, cuatro de ellos durante el pasado año 2016.