Ventas de coches en España crecen en enero impulsadas por eléctricos
Las ventas de coches en España arrancan 2026 con un inesperado crecimiento del 1,1% en enero, impulsadas por una fuerte subida en eléctricos e híbridos enchufables. Sin embargo, la falta de concreción en las ayudas y la paralización de incentivos preocupan al sector.
El mercado del automóvil en España ha sorprendido con un repunte en las matriculaciones durante enero de 2026, logrando un incremento del 1,1% respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando 73.103 unidades vendidas. Este crecimiento es llamativo, considerando que enero suele ser un mes complicado para el sector, especialmente tras comparar con un enero 2025 marcado por un efecto excepcional en Valencia, donde las entregas se dispararon debido a la recuperación tras la DANA de octubre de 2024.
Gran parte de este avance se debe al canal de rent a car, que creció un 63,5%, con 10.016 coches matriculados en esta modalidad. En contraste, las ventas a particulares y empresas descendieron un 6,4% y un 2,4%, respectivamente. Sin embargo, sin el efecto excepcional de la DANA, el sector estima que el crecimiento real hubiera sido del 7% en enero.
Para conocer más detalles oficiales sobre las matriculaciones y datos del mercado, puedes consultar la información publicada por las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam.
El boom de los coches eléctricos y enchufables
Lo más destacable es el fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, que aumentaron un 48,3% en enero, acelerando especialmente en la última semana del mes. En total, se vendieron 15.212 coches con etiqueta Cero de la DGT, lo que representa más de una quinta parte del mercado total (20,8%).
Este auge sucede a pesar de la incertidumbre generada por la falta de concreción del nuevo Plan Auto+, anunciado por el Gobierno en diciembre y dotado con 400 millones de euros. Aunque ya hay un esquema acordado para las ayudas, con un máximo de 4.500 euros por vehículo, estas dependerán de si el coche es europeo o no, y también se contempla una menor ayuda para los eléctricos fabricados en China.
El plan aún debe ser aprobado por el Consejo de Ministros, pero mientras tanto, la deducción en el IRPF de hasta 3.000 euros para la compra de vehículos electrificados quedó suspendida tras la oposición de PP, Vox y Junts en el Congreso. Esta suspensión ha creado un vacío de incentivos que, según el sector, está provocando un parón en los pedidos para febrero y marzo, pues las matriculaciones de enero respondieron principalmente a compras realizadas en diciembre.
Repercusiones en el mercado
Anfac ha subrayado que actualmente no existe ningún tipo de ayuda activa para los vehículos electrificados, ni el Plan Auto+ ni la prórroga de la deducción del IRPF están vigentes. La patronal enfatiza que es imprescindible dar certidumbre para consolidar la transformación hacia la electromovilidad, un proceso imparable que se refleja en la caída del diésel, que ya representa menos del 5% del mercado.
Por su parte, Faconauto ha calificado el crecimiento de enero como un "espejismo", atribuyéndolo a los pedidos acumulados en diciembre. Ganvam advierte que el mercado necesita certezas y no simples promesas, y reclama que las ayudas a eléctricos se complementen con un plan de rejuvenecimiento del parque, que incluya achatarramiento de coches viejos y ayudas para la compra de vehículos de combustión nuevos o seminuevos.
Datos de vehículos comerciales e industriales
En el segmento profesional, las ventas también mostraron signos de recuperación. Los vehículos comerciales ligeros aumentaron sus matriculaciones en un 4,7% en enero, con 13.185 unidades entregadas. Los vehículos industriales sumaron un 3% más, alcanzando 3.028 unidades.
Ficha técnica del mercado enero 2026
| Segmento | Unidades enero 2026 | Variación % (enero 2025) |
|---|---|---|
| Turismos (total) | 73.103 | +1,1% |
| Rent a car | 10.016 | +63,5% |
| Particulares | --- | -6,4% |
| Empresas | --- | -2,4% |
| Eléctricos e híbridos enchufables | 15.212 | +48,3% |
| Comerciales ligeros | 13.185 | +4,7% |
| Industriales | 3.028 | +3,0% |
¿Qué esperar en los próximos meses?
El sector está a la espera de que el Plan Auto+ se active oficialmente y aporte la certeza necesaria para estimular las ventas, especialmente en vehículos electrificados. Sin embargo, la paralización actual de incentivos y la falta de un plan de renovación del parque automovilístico ponen en riesgo el ritmo de crecimiento.
Mientras tanto, los fabricantes y concesionarios siguen haciendo cuentas con un mercado que, aunque muestra señales positivas, necesita claridad y estabilidad para consolidar la transición hacia una movilidad más limpia y moderna.
La realidad es que la transformación hacia el coche eléctrico continúa algo acelerada, pero sin apoyo firme, la confianza del comprador puede diluirse rápido. Habrá que seguir muy de cerca cómo evoluciona esta situación en febrero y marzo.
