Transportes adjudica 11,7 millones para conservar 168 kilómetros de carreteras del Estado en Teruel

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de 11,7 millones de euros (IVA incluido) para la conservación y explotación de 168 kilómetros de carreteras del Estado en la provincia de Teruel. La actuación tendrá una duración inicial de tres años, con posibilidad de dos prórrogas, una de dos años y otra adicional de hasta nueve meses.

El contrato se enmarca en el programa estatal de conservación de la Red de Carreteras del Estado y tiene como objetivo garantizar la seguridad vial, la accesibilidad y el correcto estado de las infraestructuras, además de incorporar criterios de eficiencia energética y reducción de emisiones.

Tramos incluidos en el contrato

Los trabajos se desarrollarán en 168,216 kilómetros del sector número 2 de carreteras estatales en la provincia, de los cuales 58,210 kilómetros corresponden a autovía. Entre las vías incluidas figura la A-23, en el tramo comprendido entre Santa Eulalia y Ferreruela de Huerva.

También se actuará sobre la N-211, en dos tramos diferenciados: uno entre el límite provincial con Guadalajara, en las proximidades de Pozuel del Campo, y Monreal del Campo; y otro entre Caminreal y Portalrubio. El contrato abarca además la N-211A, entre Bañón y Cosa, y la N-234, entre Santa Eulalia y San Martín del Río.

De forma específica, se contempla la rehabilitación del firme de la N-234 entre los kilómetros 210,450 y 213,400, dentro del término municipal de San Martín del Río.

Conservación integral y vialidad invernal

El contrato incluye un amplio abanico de actuaciones destinadas a asegurar el correcto funcionamiento de la red viaria. Entre ellas se encuentran la vigilancia y atención de accidentes, las labores de vialidad invernal, el control de túneles y sistemas de comunicación, así como el mantenimiento de las instalaciones asociadas a las carreteras.

Este modelo de contratos mixtos, que combina servicios y obra, persigue ofrecer un servicio integral de movilidad, optimizar los recursos públicos y mantener la infraestructura en las mejores condiciones posibles de circulación y seguridad.

Compromiso con la reducción de emisiones

Una parte relevante del contrato está vinculada a la estrategia de descarbonización del Ministerio. Las empresas adjudicatarias deberán calcular la huella de carbono derivada de la ejecución de los trabajos y presentar, durante los seis primeros meses, un plan de descarbonización con el objetivo de alcanzar un balance neutro de carbono en un plazo de cinco años.

Estas medidas se suman a otras ya implantadas, como el uso de sistemas de autoconsumo energético, energías renovables para calefacción, mejoras en iluminación eficiente y la incorporación progresiva de vehículos eléctricos en las tareas de conservación.

Según los cálculos de la Dirección General de Carreteras, estas actuaciones permitirán contribuir a la reducción de hasta 71.640 toneladas de CO₂ anuales, reforzando la alineación del contrato con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente en materia de infraestructuras, transporte seguro, eficiencia energética y crecimiento económico.

Con esta adjudicación, el Ministerio refuerza la conservación de una red viaria clave para la movilidad y la cohesión territorial en la provincia de Teruel, integrando criterios de seguridad, sostenibilidad y eficiencia en la gestión de las carreteras del Estado.