El encarecimiento silencioso de los coches eléctricos: lo que hay detrás del precio de las pólizas

Un análisis muestra las diferencias de precio significativas entre coches eléctricos, híbridos y de gasolina en el seguro a todo riesgo
Las pólizas de los coches eléctricos resultan más caras
Las pólizas de los coches eléctricos resultan más caras

El seguro del automóvil es uno de los gastos habituales más importantes para los conductores, ya que no solo es obligatorio en su modalidad básica, sino que también ofrece una protección clave frente a accidentes, robos o averías de mayor gravedad.

El precio de las pólizas puede variar considerablemente en función del tipo de vehículo, la cobertura contratada y las características del asegurado, lo que convierte la comparación entre compañías en un factor esencial a la hora de contratar o renovar una póliza.

En los últimos años, la llegada de nuevas tecnologías en el sector del motor también ha influido en el coste de asegurar determinados vehículos, especialmente aquellos con sistemas más complejos o componentes de alto valor.

Los diferentes precios entre un coche tradicional y uno eléctrico

Por lo tanto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un análisis sobre las pólizas de los coches a todo riesgo y ha descubierto que asegurar un vehículo eléctrico resulta un 36% más caro de media.

Además, los híbridos, tanto enchufables como convencionales, experimentan un aumento que llega hasta el 20% respecto a los coches con gasolina. Con la investigación realizada se ha comprobado las diferencias de precio entre aseguradoras, que superan incluso las variaciones derivadas del tipo de motor.

Para un mismo modelo de coche eléctrico, el precio del seguro a todo riesgo puede variar notablemente en función de la aseguradora, situándose entre los 544 y los 2.934 euros. En el caso de elegir una póliza con una franquicia de 300 euros, el coste se reduce.

Sin embargo, sigue mostrando grandes diferencias entre compañías, con importes que van aproximadamente desde los 274 hasta los 745 euros. Respecto a las baterías, en vehículos de gran autonomía, la sustitución de estos componentes puede superar los 15.000 euros.

No obstante, el incremento de precio que se asigna a los coches híbridos no enchufables no estaría justificado completamente, ya que este tipo de modelos incorpora baterías mucho más pequeñas y menos costosas. El precio puede llegar a los 2.500 euros.

¿Cómo ajustar el tipo de seguro a las necesidades del vehículo?

Por lo tanto, resulta clave que las aseguradoras ofrezcan información transparente sobre el importe máximo de indemnización en cada renovación, algo que facilita la comparación real entre compañías y ayuda al consumidor a tomar decisiones más ajustadas a su situación.

Con el paso del tiempo desde la compra del vehículo, muchos expertos recomiendan ajustar el tipo de seguro a las necesidades reales del coche, optando en muchos casos por pólizas más sencillas como las de terceros ampliado, que incluyen coberturas adicionales como robo, incendio o lunas y suelen ser más económicas.

Este tipo de seguros suele incorporar además servicios básicos como la asistencia en carretera o la defensa jurídica, por lo que es fundamental revisar bien las condiciones para asegurarse de que la protección contratada es suficiente y adecuada para el uso del vehículo.

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