¿Te quedaste sin las ayudas para el coche eléctrico? Todos los detalles sobre los 400M extra del Plan Moves III
El Gobierno de España ha decidido reforzar de manera inmediata el Plan Moves III con una partida extraordinaria de 400 millones de euros, destinada a resolver las numerosas solicitudes de compra de vehículos eléctricos que habían quedado sin cubrir por falta de presupuesto.
La medida se adopta apenas unos días después de que el presidente Pedro Sánchez presentara un nuevo plan de incentivos para 2026 con la misma dotación económica. La decisión busca evitar un cuello de botella que habría dejado a miles de compradores sin la subvención prometida.
Así, este aporte extra de 400 millones de euros se estima que permitirá atender alrededor de 40.000 expedientes pendientes.
Tras el anuncio, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha informado a todas las autonomías de la ampliación presupuestaria. Serán estas administraciones las que reactivarán los expedientes paralizados y notificarán a los solicitantes la resolución de sus ayudas.
Cómo solicitar las ayudas: todas las claves
Con la ampliación de las ayudas del Plan Moves III han aparecido las dudas en miles de compradores o potenciales usuarios de coche eléctrico
Aunque todavía no se han dado a conocer los detalles, todo parece apuntar a que quienes ya hicieron la solicitud antes de que se terminarán las ayudas, no sería necesario que la volvieran a presentar, ya que las inyección económica se ha destinado a cubrir los expedientes de solicitudes que se han quedado sin fondos.
Por otro lado, quienes no la pidieron en su momento tendrían ahora la posibilidad de hacerlo en aquellas Comunidades Autónomas, donde se mantengan los procedimientos abiertos.
La solicitud se presenta de forma telemática a través de la plataforma autonómica correspondiente, aportando factura proforma o contrato, datos del vehículo y certificado bancario.
Documentación necesaria
Habitualmente, la documentación necesaria es el DNI o NIE, la factura o pedido del vehículo, la ficha técnica y el permiso de circulación (si ya está matriculado), el justificante bancario para recibir la ayuda y, en caso de achatarramiento, el justificante de baja del vehículo antiguo.
Con la ampliación de fondos, las comunidades podrían reactivar resoluciones en las próximas semanas. El plazo variará según el volumen acumulado, pero el Gobierno espera una tramitación mucho más ágil que en los últimos meses.
Una vez aprobada la solicitud, el pago depende de cada autonomía, pero se prevé que muchos expedientes empiecen a abonarse entre los próximos meses, al disponer ya del presupuesto necesario.
El Plan Auto+: un nuevo sistema de ayudas directas
A partir de 2026, el Auto+ sustituirá al Moves y cambiará completamente el funcionamiento de las ayudas. La subvención se abonará en el momento de la compra o poco después, sin esperas de más de un año como en el sistema actual. Otra de las diferencias es que la gestión será estatal y no autonómica, con el objetivo de agilizar los trámites.
Estas ayudas seguirán el modelo que funcionó en la Comunitat Valenciana tras la dana, donde ya se ha pagado el 95% de las solicitudes.
De forma paralela, el Ejecutivo prepara además el Moves Corredores (300 millones para reforzar la red de recarga en carreteras) y un nuevo Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado, dotado con 580 millones.
Con esta combinación de medidas, el Ejecutivo busca cerrar definitivamente la etapa del Moves III, mejorar la experiencia del comprador y preparar un sistema mucho más sencillo y rápido para incentivar el vehículo eléctrico en los próximos años.
