La DANA afecta al 5% del transporte en España pero no se prevé problemas de desabastecimiento
La reciente DANA en Valencia y otras partes de España como Albacete y Andalucía ha generado graves trastornos en el transporte de mercancías por carretera, complicando las operaciones de los camiones de empresas españolas que realizan envíos internacionales.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) calcula que cerca de un 5% de la flota destinada a estas rutas está enfrentando interrupciones o desvíos obligados por las carreteras intransitables y la acumulación de sedimentos y vehículos accidentados en tramos como la A-7 y la A-3.
A pesar de estos obstáculos, el 95% de los camiones logra completar sus recorridos gracias a la implementación de rutas alternativas, lo que evita un impacto severo en la cadena de suministros.
Sin embargo, alrededor de 200 camiones aún permanecen afectados, lo que impone retrasos en las entregas y mayores costes para las empresas.
ESFUERZO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE
La patronal Astic no anticipa un problema de desabastecimiento de bienes de primera necesidad, gracias a lo que Valdivia, su vicepresidente ejecutivo, califica como "el enorme esfuerzo del sector por adaptarse".
Valdivia subraya que, a pesar de los problemas, no se han reportado pérdidas humanas entre los transportistas, una de las grandes preocupaciones de la organización durante las labores de emergencia.
Además, Astic ha mantenido contacto continuo con organismos locales para monitorear la situación y ajustar los trayectos de los camiones según se habilitan algunas vías.
Las principales complicaciones persisten en la base de contenedores de Ribarroja del Turia y en varios tramos de alta capacidad, dificultando el paso de transportes pesados.
VÍAS BLOQUEADAS POR LA DANA
La DANA ha afectado carreteras clave, como la A-7 y la A-3, que han sufrido cortes y colapsos. Los equipos de emergencia, en conjunto con el sector del transporte, trabajan en la limpieza de calzadas y remoción de vehículos accidentados, tarea que aún tomará varios días en completarse.
Además, los desvíos de tránsito hacia rutas alternativas han incrementado el flujo en otras carreteras, impactando tanto la logística de carga como los tiempos de entrega.
