El sistema de la Guardia Civil que ficha a los camioneros que usan tacógrafos manipulados
La manipulación de los tacógrafos en camiones sigue siendo una práctica preocupante en las carreteras españolas. En las últimas dos semanas, la Guardia Civil de Aragón ha logrado detectar varias irregularidades gracias a su nuevo sistema DSRC (Dedicated Short Range Communications), lo que ha permitido la detención de un conductor y la investigación de otros dos por delitos relacionados con la alteración de estos dispositivos.
El objetivo de este sistema es mejorar el control de los tiempos de conducción, un factor clave en la seguridad vial. Conducir durante largos periodos sin descanso aumenta el riesgo de fatiga y, con ello, la probabilidad de sufrir accidentes. Precisamente, uno de los casos detectados en Aragón estaba vinculado a un siniestro vial, lo que refuerza la importancia de estas inspecciones.
UN SISTEMA QUE DETECTA IRREGULARIDADES A DISTANCIA
El primer caso se produjo en el municipio de Fuentes de Ebro, donde agentes del Grupo Operativo del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Aragón detectaron un camión de nacionalidad rumana que circulaba con irregularidades en su tacógrafo. Al inspeccionarlo, se comprobó que la tarjeta insertada pertenecía a otra persona (su jefe), lo que permitía al conductor registrar tiempos de conducción falsos.
Gracias al análisis del tacógrafo, se descubrió que este excedía gravemente los límites permitidos, poniendo en riesgo su seguridad y la de los demás conductores. Como resultado, fue detenido por un delito continuado de falsedad documental.
El sistema DSRC, implementado por el Ministerio de Transportes a finales de 2024, permite a la Guardia Civil inspeccionar a distancia los datos registrados en los tacógrafos inteligentes sin necesidad de detener el vehículo. Con ello, se identifican posibles manipulaciones y se actúa de manera más efectiva contra este tipo de infracciones.
UN ACCIDENTE REVELA OTRA MANIPULACIÓN EN CALATAYUD
El segundo caso se detectó en Calatayud, tras un accidente de tráfico en el que estuvieron implicados un turismo y un camión articulado. Al revisar el tacógrafo del camión, los agentes comprobaron que la tarjeta utilizada no pertenecía al conductor, sino a otra persona. Esto alteraba los registros del tacógrafo y permitía eludir los controles sobre los tiempos de conducción.
Ante esta irregularidad, se procedió a investigar tanto al conductor del camión como a la persona que le había facilitado la tarjeta, considerándolo cooperador necesario en el delito.
MULTAS DE HASTA 4.000 EUROS PARA EMPRESAS DE TRANSPORTE
Más allá de las consecuencias penales para los conductores, estas prácticas también tienen graves repercusiones económicas para las empresas de transporte. En ambos casos, se han instruido sanciones administrativas con multas que oscilan entre 2.001 y 4.001 euros, una medida que busca desincentivar estas irregularidades dentro del sector.
Desde la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Aragón, insisten en que manipular los tacógrafos no solo supone una falsedad documental, sino que además pone en riesgo la seguridad en carretera. El control de los tiempos de conducción es esencial para evitar accidentes provocados por la fatiga, un problema que sigue estando presente en el sector del transporte.
La implantación del sistema DSRC refuerza la vigilancia sobre estos dispositivos, facilitando la detección de irregularidades y aumentando la seguridad vial en Aragón y en el resto del país. Se espera que este tipo de controles continúen intensificándose en los próximos meses para garantizar un transporte más seguro y justo para todos los conductores.
