Las matriculas rosas que ya tiene Francia en sus coches y que España persigue por 'delincuencia'

Francia estrenará en 2026 un nuevo color en sus carreteras: las matrículas rosas. Estas placas, que sustituirán a las actuales identificaciones provisionales, nacen con un objetivo claro: poner fin al uso fraudulento de los distintivos WW, una práctica que en los últimos años ha despertado la alerta de las autoridades españolas por su vinculación con casos de delincuencia transfronteriza.

Una alerta que nació en la frontera

El punto de partida estuvo en La Jonquera (Girona), el principal paso fronterizo entre España y Francia. Allí, los Mossos d’Esquadra y los agentes de la Agencia Tributaria comenzaron a detectar un aumento de vehículos con matrículas que comenzaban por las letras WW.
Estas placas, de color blanco y con caracteres negros, se conceden en Francia con carácter provisional para circular durante un máximo de cuatro meses, mientras el vehículo espera su matrícula definitiva.

El problema es que obtener una matrícula WW cuesta apenas 11 euros y requiere un trámite mínimo, lo que la convertía en una vía rápida y barata para camuflar coches robados o en investigación, según explicaron los agentes. En muchos casos, los vehículos circulaban meses o incluso años después de haber caducado, sin levantar sospechas en los controles.

“Los agentes detienen sistemáticamente estos vehículos para comprobar la identidad del conductor y del coche”, señaló un oficial destinado en La Jonquera al Diari de Girona.

Por qué España las vigila de cerca

Cada día cruzan la frontera entre ambos países unos 20.000 vehículos, de los cuales cerca de 8.000 son camiones, según datos de la DGT. La AP-7 y la A-9 francesa constituyen el corredor más transitado entre la Península Ibérica y el resto de Europa, lo que convierte el control de matrículas en una cuestión de seguridad nacional.

Desde julio, España ha comenzado a comprobar de forma sistemática todas las matrículas francesas que empiecen por WW, especialmente en los pasos de La Jonquera, El Pertús, Puigcerdà, Bielsa y Somport.
El objetivo es evitar que este sistema se utilice para encubrir delitos relacionados con contrabando, tráfico de vehículos, armas o mercancías ilegales.

Así serán las nuevas matrículas francesas

Para poner fin a esta situación, el Gobierno francés ha decidido cambiar radicalmente la apariencia de las matrículas provisionales.
A partir del primer semestre de 2026, los vehículos con distintivo WW —unas 460.000 unidades al año, según La Dépêche du Midi— llevarán matrículas rosas y, por primera vez, una fecha visible de caducidad.

El cambio facilitará a las fuerzas de seguridad identificar de un vistazo si la matrícula está vigente o no, evitando así que vehículos con permisos caducados sigan circulando.

El nuevo formato mantendrá la estructura actual —dos letras, tres números y dos letras—, pero el fondo pasará a ser rosa y se incluirá una pequeña inscripción con la fecha límite de validez.

Un color contra el fraude

Aunque pueda parecer un simple cambio estético, el nuevo color tiene una intención muy práctica: hacer visibles las irregularidades al instante.
Hasta ahora, para comprobar la vigencia de una matrícula WW, los agentes debían consultar bases de datos o realizar inspecciones más lentas. Con el nuevo modelo, el control será visual e inmediato.

Desde las autoridades españolas, la medida ha sido bien recibida. No solo facilitará la cooperación entre ambos países, sino que reducirá el margen de maniobra de quienes usan estas matrículas para ocultar coches robados o falsificar identidades.