El 'método gallego': el nuevo arma anti-radares que está en WhatsApp y vigila la DGT
En los últimos meses, la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha enfrentado a un nuevo desafío: el "método gallego". Este sistema, que se ha popularizado rápidamente, consiste en que los conductores alertan a través de WhatsApp y Telegram sobre la ubicación de radares y controles policiales, evitando así las multas.
Tradicionalmente, los conductores han utilizado métodos rudimentarios como las ráfagas de luces para advertir sobre la presencia de radares. Sin embargo, con el avance de la tecnología y la proliferación de aplicaciones móviles, estas prácticas han evolucionado hacia el uso de plataformas como Google Maps y Waze. A través de estas aplicaciones, los usuarios pueden compartir en tiempo real la ubicación de los controles, basándose en las contribuciones de otros conductores.
"EL MÉTODO GALLEGO" DE GOOGLE MAPS A WHATSAPP
Aunque aplicaciones como Google Maps y Waze han sido populares para este propósito, muchos conductores han migrado a WhatsApp y Telegram. Estas plataformas permiten la creación de grupos masivos donde las alertas se pueden compartir rápidamente entre miles de usuarios. Este fenómeno ha incrementado la dificultad para la DGT de controlar y sancionar a los infractores, ya que técnicamente no existe una prohibición explícita en el reglamento de Tráfico sobre el uso de estas aplicaciones para alertar sobre controles.
CÓMO FUNCIONA EL "MÉTODO GALLEGO"
El "método gallego" opera mediante la creación de grupos específicos en WhatsApp y Telegram. Los miembros de estos grupos, generalmente conductores habituales de ciertas rutas, informan sobre la ubicación de los radares y controles en tiempo real. Esta información es crucial para aquellos que desean evitar multas por exceso de velocidad u otras infracciones. Además, estos grupos no solo se limitan a alertar sobre radares, sino también sobre controles de alcoholemia y otros operativos policiales.
Reacciones de la DGT y Fuerzas de Seguridad
La DGT, junto con las fuerzas de seguridad, han expresado su preocupación por el aumento de esta práctica. No solo permite a los conductores evitar multas, sino que también puede comprometer la efectividad de los controles de alcoholemia, drogas y operativos de búsqueda policial. La capacidad de los conductores para anticiparse a estos controles puede poner en riesgo la seguridad vial y disminuir la disuasión de conductas peligrosas.
En respuesta, la DGT está considerando la implementación de nuevas normativas que tipifiquen estas alertas como infracciones muy graves. Estas podrían conllevar multas de hasta 500 euros. Además, se están evaluando otras medidas tecnológicas para contrarrestar esta tendencia, como la actualización de los sistemas de control de tráfico y la colaboración con proveedores de servicios de comunicación para detectar y disuadir estas prácticas.
EL IMPACTO EN LA SEGURIDAD VIAL
El uso del "método gallego" no solo tiene implicaciones legales, sino también de seguridad vial. La capacidad de los conductores para evitar los controles puede incentivar comportamientos peligrosos, como conducir bajo los efectos del alcohol o a velocidades excesivas. La DGT ha destacado que los controles no tienen solo un fin recaudatorio, sino que son una herramienta crucial para la prevención de accidentes y la protección de todos los usuarios de las vías.
Opiniones de los Conductores
Mientras que la DGT y las fuerzas de seguridad ven en el "método gallego" un problema creciente, muchos conductores lo consideran una herramienta útil y justificable. Argumentan que los límites de velocidad y los controles a menudo no se corresponden con las condiciones reales de las vías y que las multas son una carga económica excesiva. Para estos conductores, las alertas en WhatsApp y Telegram son una forma de protegerse de lo que perciben como un sistema injusto.
PERSPECTIVAS FUTURAS DEL MÉTODO GALLEGO
La lucha contra el "método gallego" y otras formas de evasión de controles de tráfico presenta un desafío significativo para la DGT. A medida que la tecnología avanza, también lo hacen las tácticas de los conductores para evitar sanciones. La DGT deberá innovar y adaptarse continuamente para mantener la eficacia de sus operativos y garantizar la seguridad en las carreteras.
