Transportes licita por 15,5 millones el mantenimiento de 168 kilómetros de carreteras en Teruel
El contrato, con una duración inicial de tres años y posibilidad de prórroga, incluye medidas para reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética en la Red de Carreteras del Estado.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sacado a licitación un contrato valorado en 15,5 millones de euros (IVA incluido) para la conservación y explotación de 168,2 kilómetros de carreteras del Estado en la provincia de Teruel. El anuncio será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El contrato tendrá una duración inicial de tres años, con opción de prórroga por dos años adicionales y otra prórroga excepcional de hasta nueve meses. El objetivo es garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando su accesibilidad en las condiciones adecuadas para todos los ciudadanos.
Según ha explicado el subdelegado del Gobierno en Teruel, Enrique Gómez, el proyecto incorpora un enfoque de sostenibilidad, obligando a las empresas licitadoras a presentar planes de reducción de emisiones y eficiencia energética para avanzar hacia la neutralidad de carbono.
Entre las actuaciones previstas se incluyen vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, control de túneles y comunicaciones, y mantenimiento de instalaciones. El sector afectado, el número 02 de la provincia, abarca 58,2 kilómetros de autovía y tramos de la A-23 (Santa Eulalia-Ferreruela de Huerva), la N-211 (Pozuel del Campo-Monreal del Campo y Caminreal-Portalrubio), la N-211A (Bañón-Cosa) y la N-234 (Santa Eulalia-San Martín del Río), además de la rehabilitación del firme de la N-234 entre los puntos kilométricos 210,450 y 213,400, en San Martín del Río.
Los pliegos de licitación establecen que las empresas deberán calcular la huella de carbono generada durante la ejecución y presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses, con el compromiso de lograr el balance neutro de carbono en un máximo de cinco años. La compensación de emisiones podrá realizarse a través de proyectos registrados oficialmente en el Ministerio para la Transición Ecológica o por otras vías reconocidas.
El Ministerio calcula que las labores de mantenimiento y explotación de la RCE generan 71.640 toneladas anuales de CO₂, y aspira a reducirlas con medidas como autoconsumo energético, calefacción renovable, ahorro en iluminación y uso de vehículos eléctricos, implantadas desde 2022.
El modelo de contrato mixto —que combina servicios y obra— busca ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la red y optimizar recursos públicos. Incluye tareas de conservación ordinaria, información sobre el estado de las vías, estudios de seguridad vial y mantenimiento de todos los elementos funcionales de la carretera, con el objetivo de garantizar las mejores condiciones de circulación y seguridad.
