Las cifras del aeropuerto de Zaragoza antes del fin de la época Ryanair: 542.134 pasajeros en 9 meses
El Aeropuerto de Zaragoza ha cerrado los nueve primeros meses de 2025 con 542.134 pasajeros, un 2,4 % más que en el mismo periodo del año anterior, según los datos difundidos por Aena. Estas cifras llegan en un momento decisivo para la infraestructura aragonesa, marcada por la reducción de la presencia de Ryanair, compañía que durante casi dos décadas ha sido uno de los principales motores de su conectividad internacional.
En septiembre, el aeropuerto registró 63.279 viajeros, consolidando la tendencia de crecimiento moderado que se viene observando a lo largo del año. Entre enero y septiembre se llevaron a cabo 7.651 operaciones (aterrizajes y despegues), de las cuales 2.058 fueron vuelos nacionales, un 16,2 % más que en el mismo periodo de 2024. Solo en septiembre se contabilizaron 996 movimientos de aeronaves, lo que supone un incremento interanual del 4,1 %.
El tráfico de mercancías mantiene su papel estratégico en Zaragoza. Solo en septiembre se gestionaron 16.468 toneladas, alcanzando un total acumulado de 120.652 toneladas en lo que va de 2025. A nivel nacional, el conjunto de aeropuertos del grupo Aena cerró el mes con 35,7 millones de pasajeros (+2,7 %), 299.292 movimientos de aeronaves (+2,4 %) y 132.905 toneladas de mercancía (+9,9 %).
Ryanair recorta rutas y frecuencias desde Zaragoza
Paralelamente a estos datos positivos, el aeropuerto se prepara para un cambio relevante en su mapa de conexiones, tras la decisión de Ryanair de reducir de forma significativa su operativa en Zaragoza a partir del verano de 2026. La compañía irlandesa ha puesto a la venta su programación para la temporada abril–octubre de 2026, que será más limitada que en ejercicios anteriores.
Ryanair anunció hace unas semanas un recorte de 1,2 millones de plazas (-10 %) en los aeropuertos regionales y el cese total de operaciones en Asturias, en plena disputa con Aena por las tasas aeroportuarias.
En Zaragoza, la principal noticia positiva es el regreso de la ruta a Palma de Mallorca, una de las más demandadas por los viajeros aragoneses. La conexión, que se interrumpe el 25 de octubre de este año, volverá a operar a finales de abril de 2026. La planificación contempla tres frecuencias semanales.
La parte negativa es el final de tres rutas que han formado parte de la oferta regular en la última década y media. La conexión con París–Beauvais, operativa de forma ininterrumpida desde mayo de 2010, se despedirá el 24 de octubre. También desaparecen las rutas a Fez y Santiago de Compostela, cuyos últimos vuelos están programados para el 23 de octubre. Hasta ahora, estas dos conexiones se suspendían cada invierno para reanudarse en primavera, algo que no ocurrirá esta vez.
Ajustes en las conexiones que se mantienen
El resto de rutas seguirán activas, aunque con ajustes en frecuencias y días de operación:
- Milán–Bérgamo: dos frecuencias semanales (viernes y domingo) en invierno y tres (miércoles, viernes y domingo) desde abril.
- Bruselas–Charleroi: viernes y domingo en invierno, y se añade martes en la temporada estival.
- Marrakech: mantendrá dos frecuencias semanales, pero con cambio de días —en invierno, lunes y sábados; en verano, miércoles y sábados—.
- Londres–Stansted, la primera ruta que Ryanair operó en Zaragoza en 2004, reducirá en verano su oferta de cuatro a tres frecuencias semanales, suprimiendo el vuelo de los viernes.
