Habrá un nuevo retraso en el último tramo de la autopista Huesca-Lérida
El avance en las obras de la autovía A-22, que unirá Siétamo con Huesca, ha obligado a implementar un desvío temporal del tráfico en el tramo de la carretera N-240 comprendido entre los kilómetros 206,5 y 210,5. Este desvío, que tendrá una duración aproximada de siete meses, tiene como objetivo liberar el vial actual para permitir los trabajos de transformación en la calzada de la futura autovía.
Durante los siete meses que durará el desvío, el tráfico de este tramo será redirigido a una de las calzadas ya ejecutadas de la futura autovía A-22. Este cambio es necesario, ya que la actual Ronda Norte de Huesca coincide con el trazado de la futura calzada en sentido Barbastro de la autovía. Aunque el calendario inicial contemplaba una finalización más temprana, la obra no estará concluida hasta finales de verano, lo que representa un ligero retraso frente a las previsiones originales.
Los trabajos en la carretera N-240 tienen como finalidad principal adaptarla a los estándares de la nueva autovía. Para optimizar recursos y evitar la construcción de una calzada completamente nueva, las actuaciones incluirán el extendido de mezclas asfálticas para modificar los peraltes, la prolongación de obras de drenaje transversal y la reposición del servicio de abastecimiento de agua de la ciudad de Huesca. También se actualizarán los sistemas de contención y se renovará toda la señalización horizontal y vertical.
ENLACES Y ESTRUCTURAS CLAVE
El proyecto contempla la construcción de un nuevo enlace en Loporzano y la adaptación y reordenación de otros tres ya existentes en Montearagón, Centro de Ronda Norte y Oeste de Ronda Norte. Los tres primeros enlaces seguirán un diseño tipo diamante con pesas, mientras que el último será un trébol modificado que integrará tres ramales directos y dos lazos.
Además, este tramo de la autovía contará con dieciséis estructuras proyectadas, entre las que se incluyen viaductos sobre los ríos Botella y Flumen, dos estructuras en la duplicación de la Ronda Norte, cinco pasos inferiores y tres pasos superiores. También se construirán un muro de escollera, un muro de hormigón, un muro de suelo reforzado y una pasarela de madera.
UNA OBRA CLAVE PARA LA CONECTIVIDAD ENTRE LLEIDA Y HUESCA
El tramo entre Siétamo y Huesca es el único pendiente para completar la autovía A-22, que conecta Lérida y Huesca, convirtiéndose en un eje estratégico para el transporte y la movilidad en la región. Esta obra no solo mejorará los tiempos de desplazamiento, sino que también reforzará la seguridad vial y dinamizará la economía local.
Con una inversión total de sesenta y un millones y medio de euros, el proyecto refleja el compromiso con la mejora de las infraestructuras de transporte en Aragón, contribuyendo a fortalecer la conectividad entre comunidades autónomas.
