Al menos 39 muertos y 122 heridos (48 graves) en el choque de dos trenes en Córdoba
Uno de los trenes implicados, el Iryo, pasó una revisión técnica hace apenas cuatro días, el 15 de enero. "Es tremendamente extraño", ha valorado Óscar Puente, ministro de Transportes, sobre el trágico accidente.
Al menos 39 personas han fallecido, más de 100 han resultado heridas —24 de ellas en estado grave— y un número aún no precisado permanece atrapado tras el descarrilamiento y posterior colisión de dos trenes de alta velocidad en el término municipal de Adamuz, según han confirmado fuentes del 112 de Andalucía.
Entre los fallecidos se encuentra uno de los maquinistas, el del tren Alvia de Renfe. En cuanto a los heridos, 73 personas se encuentran hospitalizadas y, de ellas, 24 están en estado grave, siendo cuatro menores de edad.
El siniestro ha activado un amplio dispositivo de emergencias, con bomberos, sanitarios y Guardia Civil desplegados en la zona. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía permanece suspendida.
Las causas de lo sucedido se están investigando y ya se sabe que el tren Iryo había pasado una revisión hace apenas cuatro días, el 15 de enero. "El tren tenía cuatro años y el accidente sucedió en una línea recta. Es tremendamente extraño", ha asegurado Óscar Puente, ministro de Transportes.
Qué ha ocurrido
En el tren de Iryo viajaban 317 personas. El convoy, que cubría la ruta Málaga–Puerta de Atocha (Madrid), salió a las 18:40 horas y, a las 19:39, descarrilaron sus tres últimos vagones (6, 7 y 8) en los desvíos de entrada de la vía 1 de Adamuz.
Como consecuencia del descarrilamiento, esos coches invadieron la vía contigua, por la que circulaba un tren de Renfe con destino Huelva, que también descarriló tras el impacto.
Según las primeras investigaciones, el gobierno de Andalucía han indicado que dos vagones se han caído por un talud de cuatro metros. Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha indicado en rueda de prensa que en ellos viajaban unas 53 personas, por lo que el número de víctimas mortales podría ser mayor.
Dispositivo sanitario y labores de rescate
El 061 ha desplegado cinco UVIs móviles, un vehículo de apoyo logístico y cuatro unidades DCCU (Dispositivo de Cuidados Críticos de Urgencia) para atender a los heridos y coordinar la asistencia en el lugar del siniestro.
Según Adif, la operativa actual, en coordinación con el Ministerio de Transportes, se centra en hacer balance de afectados y garantizar la atención a las víctimas.
Reacciones institucionales
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo trabaja con el resto de autoridades y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros, y que está “muy pendiente” de la evolución del accidente.
Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha alertado de la gravedad del siniestro:
“La última información que llega es muy grave. Las últimas unidades del tren Iryo que iba dirección Madrid han descarrilado, invadiendo la vía contraria por la que en ese momento circulaba un tren de Renfe en dirección Huelva. El impacto ha sido terrible”.
Puente ha añadido que la cifra de víctimas no puede darse aún por cerrada y ha subrayado que “lo fundamental ahora es auxiliar a las víctimas”.
Teléfonos de información y atención a afectados
Las compañías ferroviarias han habilitado líneas de atención para familiares y pasajeros:
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Iryo: 910 15 00 00
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Renfe: 900 10 10 20
Además, se instalará un centro de atención a víctimas y familiares en la estación de Puerta de Atocha (Madrid).
Las autoridades continúan trabajando en el lugar del accidente y se espera nueva información oficial a medida que avancen las labores de rescate y verificación.
