La línea ferroviaria Madrid-Sevilla funciona en su totalidad y se abre una investigación judicial
Renfe, principal operadora ferroviaria en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, comienza a recuperar la normalidad en su programación habitual. Esto significa que muchos trenes vuelven a circular con puntualidad, tras una mañana marcada por fuertes desajustes.
Tanto Renfe como Iryo y Ouigo se vieron obligadas a esperar al restablecimiento de la circulación en el eje Madrid-Sur, que no se produjo hasta pasadas las 9:30 de la mañana. Una vez reabierta la línea, las compañías comenzaron a reubicar a los pasajeros de los servicios más tempranos, especialmente afectados por el cierre. Renfe ha utilizado trenes de doble composición, con capacidad para 1.000 plazas, con el objetivo de agilizar el traslado de los viajeros afectados.
Desde Adif se confirma que, una vez abierta la línea, el tráfico ha funcionado con normalidad en el tramo afectado, de diez kilómetros en la provincia de Toledo, donde ayer fueron robados 150 metros de cable de seguridad. Sustituido el cobre, los trenes circulan ya a velocidad habitual en ambos sentidos.
Según los datos del Ministerio de Transportes a las 13:00 horas, Renfe operaba al 70% de su programación, con la previsión de alcanzar el 100% antes de las 16:00 horas. Se espera una nueva actualización a media tarde, aunque Ouigo e Iryo aún reconocen retrasos en algunos servicios.
La recuperación total podría verse comprometida por la falta de trenes y tripulaciones disponibles en el momento y lugar necesarios, consecuencia directa de los desajustes sufridos durante la mañana, según apuntan distintas fuentes del sector.
El Partido Popular exigió este lunes una auditoría completa del servicio ferroviario en España y calificó al presidente Pedro Sánchez de “incompetente”, tras el caos vivido por el bloqueo de la línea Madrid-Sevilla este fin de semana y el apagón eléctrico de la semana pasada. Así lo expresó Borja Sémper, portavoz nacional del PP, en una rueda de prensa junto a Juan Bravo, vicesecretario de Economía del partido.
Sémper denunció un deterioro “continuo” de los servicios públicos, asegurando que el Gobierno “está agotando la paciencia de los españoles” mientras “abusa del civismo de los ciudadanos”. A su juicio, la situación es “profundamente indignante” y “no propia de la cuarta economía del euro”, con miles de viajeros completamente abandonados durante horas por el Ejecutivo.
El portavoz popular criticó que “asistimos al enésimo colapso de un Gobierno colapsado”, donde “Sánchez espera que el caos ferroviario oculte el apagón del lunes y este, a su vez, el procesamiento de su hermano”. Una cadena de escándalos, dijo, que el Gobierno pretende silenciar unos con otros.
Por su parte, Juan Bravo aseguró que la alta velocidad ha pasado de ser “un servicio modélico a un modelo catastrófico” bajo el actual Ejecutivo. Denunció que pasajeros pasaron hasta nueve horas dentro de un tren, y que la única compensación fue “un pequeño vaso de agua”, sin alternativas de transporte ni información clara, cuando antes se indemnizaba incluso por retrasos de 15 minutos.
