Multas de 200 € en 2026: ¿tu baliza V-16 está realmente homologada?
La DGT recuerda que desde enero de 2026 será obligatorio llevar una baliza V-16 conectada y homologada, sustituyendo a los triángulos. No hacerlo podrá acarrear multas de hasta 200 euros.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una advertencia clara: a partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos deberán sustituir los tradicionales triángulos de emergencia por una baliza V-16 conectada y homologada. No cumplir con esta obligación podrá acarrear sanciones de hasta 200 euros.
ADIÓS A LOS TRIÁNGULOS
El cambio normativo responde a un motivo de seguridad. Los triángulos obligaban a los conductores a salir del vehículo para colocarlos, una acción especialmente peligrosa en autopistas o vías rápidas. La nueva baliza V-16, en cambio, se coloca desde el interior del coche y emite una luz intermitente visible en 360 grados y a varios kilómetros de distancia, evitando riesgos innecesarios.
Además, el dispositivo deberá contar con conectividad con la plataforma DGT 3.0, lo que permitirá geolocalizar el vehículo detenido y avisar en tiempo real al resto de conductores mediante los paneles de tráfico o los sistemas de navegación.
QUÉ OCURRE SI LA BALIZA NO ESTÁ HOMOLOGADA
No todas las balizas que se venden actualmente cumplen los requisitos oficiales. La DGT ha publicado un listado con los modelos homologados y ha advertido que solo estos serán válidos a partir de 2026. Usar una baliza no certificada o seguir utilizando triángulos de emergencia será considerado como no señalizar correctamente un vehículo averiado, lo que puede suponer una multa de 200 euros.
La normativa también exige que las balizas homologadas garanticen autonomía suficiente, resistencia a condiciones meteorológicas extremas y conectividad permanente. La DGT recomienda no adquirir dispositivos de bajo coste, ya que muchos de ellos no cumplen los estándares de seguridad exigidos.
UNA MEDIDA PARA REFORZAR LA SEGURIDAD VIAL
Con esta medida, la DGT pretende reducir los accidentes secundarios en carretera, especialmente aquellos provocados cuando los conductores descienden del vehículo para colocar los triángulos. Según los datos del organismo, varios siniestros mortales en los últimos años estuvieron relacionados con esta práctica.
La implantación de la baliza V-16 supone un paso más hacia la digitalización de la seguridad vial en España. A partir de 2026, todos los conductores deberán llevar este dispositivo en su vehículo para poder circular con total garantía y evitar sanciones.
