El cambio en el billete del bus y tranvía de Zaragoza deja una ligera subida

Zaragoza inicia 2025 con un transporte público que combina bonificaciones significativas con ajustes necesarios para garantizar su viabilidad.

El transporte público de Zaragoza afronta 2025 con importantes novedades en sus tarifas. Durante el primer semestre del año, se mantendrá una bonificación del 50% en el precio del autobús y tranvía, aplicable a los principales abonos y a la tarjeta multiviaje. Esta medida, que busca fomentar el uso del transporte público, supone un esfuerzo económico significativo para el Ayuntamiento de Zaragoza, que destinará al menos 7,4 millones de euros adicionales para sostener los descuentos.

Zaragoza inicia 2025 con un transporte público que combina bonificaciones significativas con ajustes necesarios para garantizar su viabilidad. El esfuerzo por mantener precios reducidos durante el primer semestre del año refleja el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible, aunque plantea desafíos económicos que requerirán una gestión cuidadosa en los próximos meses.

Bonificaciones y precios actualizados

Con la tarjeta multiviaje, el trayecto tiene un precio reducido de 0,45 euros, lo que supone un aumento de 2 céntimos respecto al año anterior. El billete sencillo, por su parte, cuesta 1,65 euros. Estas tarifas reflejan una actualización del 3% para los billetes sencillos y del 4,65% en los abonos, un ajuste que busca mitigar el impacto del incremento del IPC del transporte, que ha acumulado una subida superior al 18% desde 2019.

El precio de los principales abonos queda establecido de la siguiente manera:

  • Abono 30 viajes: 23,50 euros.
  • Abono 90 viajes: 61,75 euros.
  • Abono 365 viajes: 211,99 euros.

Se mantiene la gratuidad para los usuarios desempleados y beneficiarios del Ingreso Aragonés de Inserción o del Ingreso Mínimo Vital. Además, el billete nocturno seguirá costando 1 euro.

En cuanto a la línea que conecta Zaragoza con el aeropuerto, el billete sencillo tiene un precio de 4,50 euros, mientras que con la tarjeta multiviaje cuesta 1,83 euros, incluyendo también la bonificación del 50%.

El coste total del servicio de transporte público que no se cubre con las tarifas pagadas por los usuarios, conocido como déficit del transporte, será absorbido por el presupuesto municipal. Este esfuerzo adicional busca avanzar hacia la sostenibilidad económica del sistema de transporte, manteniendo los beneficios para los usuarios. No obstante, el incremento del gasto en transporte público supone un desafío en un contexto de subida de precios.

Ajuste de tarifas en contexto

La actualización de las tarifas, aunque mínima, responde a la necesidad de equilibrar los costes del servicio con los ingresos obtenidos por su uso. Desde el Ayuntamiento de Zaragoza destacan que el ajuste también pretende asegurar la viabilidad de los descuentos, evitando un impacto mayor en las finanzas municipales.

Con la prórroga de los descuentos, el Ayuntamiento reafirma su compromiso con un transporte público accesible y asequible, mientras se trabaja para garantizar su sostenibilidad a largo plazo. Las tarifas de 2025 buscan mantener un equilibrio entre la accesibilidad para los usuarios y la capacidad del sistema de transporte público para adaptarse a los retos económicos y medioambientales.

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