Inicio de obras en la calle Pedro Cerbuna: las máquinas entran en 48 horas y tendrá 4 fases
La calle Pedro Cerbuna de Zaragoza afronta a partir del próximo lunes 18 de mayo una transformación completa con el arranque de sus obras de reforma integral. En una primera fase, los trabajos se centrarán en la llegada de maquinaria y el acopio de materiales necesarios para la intervención, que afectará a un tramo de 570 metros y más de 8.500 metros cuadrados de superficie.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha acudido este viernes a la zona para detallar el desarrollo de un proyecto que supone una inversión de 2.897.277,24 euros y que será ejecutado por la empresa Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera SL. La actuación forma parte del plan municipal de renovación urbana en entornos estratégicos de la ciudad.
Desde el Ayuntamiento han subrayado que las obras se organizarán en cuatro fases progresivas, con el objetivo de reducir en la medida de lo posible el impacto sobre el tráfico y la actividad diaria de la zona. Esta planificación permitirá que las afecciones se vayan ampliando de forma gradual conforme avancen los trabajos.
El momento de mayor incidencia se prevé para el mes de agosto, cuando la calle quedará completamente cerrada al tráfico. El Consistorio ha optado por concentrar esa fase más crítica en el periodo de menor actividad de la Universidad de Zaragoza, cuya principal entrada de vehículos se verá afectada.
Con esta intervención, el Ayuntamiento pretende modernizar uno de los viales más transitados del entorno universitario, mejorando tanto la movilidad como la calidad del espacio urbano una vez finalizadas las obras.
Las modificaciones urbanas que se realizarán
Cuando las obras terminen en marzo de 2027, las aceras serán más amplias. Además, habrá nuevas zonas con jardines y arbolado para reforzar que la calle sea más verde y sostenible. La actuación también contempla la renovación parcial de las redes subterráneas de abastecimiento y saneamiento.
Por otro lado, se instalará alumbrado público con tecnología LED en columnas de seis metros. Se integrarán también varios tipos de carriles bicis más amplios. Las aceras serán de 5,45 metros con zonas de aparcamiento para los vehículos.
Las cuatro fases de la obra
El calendario arranca con la fase uno, que comenzará el 18 de mayo en el extremo sur de la vía, con el corte del tramo comprendido entre la calle Violante de Hungría y el cruce con Domingo Miral. A finales de mayo se activará la segunda fase, que ampliará las obras al tramo central, entre Luis Vives y la plaza de San Francisco, intentando mantener operativa la conexión de Domingo Miral, aunque con posibles interrupciones puntuales.
En junio dará comienzo la tercera parte de la oba, que afectará al extremo norte de la calle, junto a Corona de Aragón. Durante junio y julio, la circulación se reducirá de forma significativa, quedando como únicos puntos operativos la entrada y salida de la Ciudad Universitaria y la zona de la plaza San Francisco.
Finalmente, en verano se pondrá en marcha la última etapa, que implicará la afección sobre la entrada a la Universidad junto a la plaza de San Francisco. Con las cuatro fases activas simultáneamente, el mes de agosto será el periodo de mayor impacto, con la calle completamente cerrada al tráfico.
Al finalizar en verano y en los meses siguientes, especialmente en septiembre y octubre, se irán abriendo las calles al tráfico poco a poco, según ha explicado Natalia Chueca.
