La fiabilidad de los ie-tram ante las críticas sindicales: reduce un 29% las colisiones evitables
En un esfuerzo por abordar las inquietudes presentadas por los conductores de autobús sobre la seguridad de los nuevos buses eléctricos en Zaragoza, Avanza ha reafirmado que los vehículos ie-tram de Irizar emobility, que forman parte de la renovación de la flota urbana, cumplen con todas las certificaciones y normativas, brindando una garantía absoluta para circular por la ciudad.
Los autobuses eléctricos de 12 y 18 metros de longitud han pasado rigurosos procesos de certificación y homologación, destacando su conformidad con la normativa vigente. Estos vehículos, equipados con tecnologías de última generación, están diseñados para mejorar la seguridad en las vías urbanas.
SISTEMA DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN
Uno de los componentes destacados es el sistema de ayuda a la conducción Mobileye Shield+™ Connect.
Según la información que explica la parte técnica de este sistema integral de prevención de colisiones, está diseñado para flotas de autobuses y vehículos grandes, alerta a los conductores sobre peligros potenciales, incluso en ángulos muertos, contribuyendo a una gestión más segura de los vehículos en entornos urbanos congestionados.
Además, las cámaras existentes en ambos lados del autobús, monitorean continuamente el entorno de conducción, detectando peatones, ciclistas y motociclistas en ángulos muertos. El sistema emite señales visuales y auditivas para alertar al conductor, proporcionando advertencias amarillas y rojas según la gravedad del riesgo de colisión inminente.
El sistema Mobileye, en un programa de prueba llevado a cabo en Londres, demostró reducir las colisiones evitables en un 29,1%, con un sorprendente descenso del 60% en las lesiones evitables de pasajeros.
La eficacia del sistema también ha sido respaldada por el General German Automobile Club (ADAC), que lo certificó conforme a los estándares del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital.
En Europa están funcionando en estos momentos más de 200 unidades de este modelo de
autobús. Barcelona, Bilbao y Vitoria, Bayona, Aix-en-Provence, Amiens y Orleans en Francia o
Schaffhausen en Suiza son algunas de las ciudades donde ya operan con éxito, desde 2018, los
ieTRAM eléctricos con los que cuenta Zaragoza.
CONCENTRACIÓN DE LOS TRABAJADORES
A pesar de que los autobuses eléctricos cuentan con este sistema de asistencia a la conducción específicamente diseñado para autobús en entorno urbano, que asiste al conductor en tiempo real, mejorando la seguridad y eficiencia del transporte público urbano, los trabajadores insisten en que se concentrarán el próximo 21 de diciembre, en la plaza de España, para exigir una solución ante los últimos atropellos a peatones en la ciudad.
Los conductores aseguran que obedece a la "falta de visibilidad" de los nuevos autobuses ie-tram eléctricos que llevan meses circulando por la ciudad.
Además, solicitan una reunión con la titular de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes; el jefe de Policía Local, Antonio Blas Soriano; y responsables de AVANZA Zaragoza, para tratar de buscar soluciones definitivas a los problemas que según los trabajadores plantea el modelo de bus eléctrico de Irizar Ie-Tram.
