La línea 24 del bus se dividirá en dos rutas circulares y la 38 ampliará su recorrido hasta Valdefierro
A partir de febrero de 2025, Zaragoza renovará su red de autobuses urbanos con dos importantes cambios: la línea 24 se desdoblará en dos circulares denominadas 24C1 Exprés y 24C2 Exprés, y la línea 38 ampliará su recorrido hasta Valdefierro. Estas medidas buscan mejorar la conectividad entre los barrios y facilitar el acceso al centro y otros puntos clave de la ciudad. Ambas se implantarán a partir de febrero de 2025, año en el que también se incorporará el nuevo servicio de bicicleta pública de alquiler.
Estas novedades las ha dado a conocer la consejera municipal de Movilidad y Medio Ambiente, Tatiana Gaudes, quien ha subrayado que desde el equipo de gobierno "siempre" se ha apostado por la "mejora" de la movilidad, pero sin suprimir línea sino apostando por la transformación.
DOS NUEVAS CIRCULARES
El desdoblamiento de la línea 24 creará dos rutas circulares de alta capacidad, con frecuencias de 6 minutos, que conectarán 8 distritos: Delicias, La Almozara, Actur, Arrabal, Las Fuentes, Casco Histórico, San José y Universidad. Según Gaudes, estas líneas transportarán entre 22.000 y 25.000 usuarios al día, incrementando la movilidad en zonas clave como la Estación de Delicias. También se incrementan las posibilidades de conexión con la Margen Izquierda, en ambos sentidos: en el corredor Puente de Las Fuentes - Puente de Hierro por el Paseo de la Ribera y, en sentido inverso, por Echegaray, entre Puente de la Almozara y Las Fuentes.
“Con estas circulares, la línea 24 se convierte en una herramienta de interconexión urbana que mejora significativamente la conectividad”, ha afirmado Gaudes.
AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 38
La ampliación de la línea 38 hasta Valdefierro reforzará la conexión del barrio con el resto de la ciudad, aumentando un 25 % las expediciones actuales. La nueva ruta llevará directamente a zonas clave como el Hospital Clínico, la Universidad, Puerta del Carmen y el Paseo Pamplona, permitiendo transbordos gratuitos con el tranvía y otras líneas de autobús como la 35, 53, 33 o 32. "La 38 va a hacer el mismo recorrido que hace la 24 y ganan en conectividad porque esa línea les lleva al centro de la ciudad, a la plaza de Paraíso", ha afirmado la consejera.
“Valdefierro gana conectividad sin perder frecuencias ni paradas, asegurando un mejor acceso al centro y otras zonas de atracción”, subrayó Gaudes. Además, el recorrido ampliado compartirá trayecto en su tramo final con la línea 36, mejorando la oferta sin afectar las frecuencias actuales.
Representantes de los vecinos de Valdefierro están convocados este lunes a una reunión con técnicos de Movilidad, donde se les van a explicar todos los cambios.
