Las nuevas líneas circulares de Zaragoza alcanzan los 25.000 usuarios en su primer mes
La reorganización del transporte urbano en Zaragoza empieza a dar resultados. Las nuevas líneas circulares Ci3 y Ci4, que sustituyeron a la antigua línea 24, han logrado en menos de un mes alcanzar los 25.000 usuarios, igualando la demanda que tenía una de las rutas más utilizadas del autobús urbano.
La consejera municipal de Movilidad y Medioambiente, Tatiana Gaudes, ha expresado su satisfacción por la acogida de estas nuevas líneas y ha confiado en que su uso siga creciendo en las próximas semanas. "Podemos decir que los resultados son satisfactorios", ha señalado, destacando que la remodelación no solo mantiene el número de viajeros, sino que mejora la conectividad entre barrios.
UNA APUESTA POR LA CONECTIVIDAD
Desde el pasado 17 de marzo, las líneas circulares Ci3 y Ci4 han supuesto un cambio importante en la movilidad de la ciudad. Su recorrido permite conectar de forma más eficiente hasta ocho distritos, facilitando desplazamientos entre barrios que antes no contaban con un enlace directo. Además, su diseño potencia las posibilidades de transbordo con otras líneas de autobús y tranvía, permitiendo a los usuarios moverse con mayor facilidad por Zaragoza.
"No solo son líneas que unen distritos de forma directa, sino que también funcionan como líneas de ciudad con una gran capacidad de transbordos", ha explicado Gaudes. Este nuevo planteamiento busca reducir tiempos de espera y mejorar la experiencia de los pasajeros.
UN MODELO EN EVOLUCIÓN
El Ayuntamiento de Zaragoza confía en que estas líneas sigan ganando viajeros en las próximas semanas. Desde su implantación, han demostrado ser una alternativa eficaz para quienes se desplazaban en la antigua línea 24, ofreciendo además una mayor cobertura a puntos clave de la ciudad.
El balance positivo de estas primeras semanas refuerza la apuesta del consistorio por mejorar la movilidad urbana, adaptando las líneas de autobús a las necesidades de los ciudadanos y optimizando la red de transporte público.
El reto ahora es consolidar este modelo y seguir analizando su evolución para garantizar que Zaragoza cuente con un transporte eficiente, accesible y conectado.
