PSOE y Vox aseguran que las obras del Coso "esconden" una peatonalización de Don Jaime
Polémica en Zaragoza en torno a la reforma de la calle Coso y la plaza de San Miguel. Según los grupos municipales de PSOE y Vox, este proyecto "podría encubrir un proceso de peatonalización de la calle Don Jaime I", una medida que ambos partidos consideran "perjudicial" para la movilidad en el centro de la ciudad.
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Zaragoza, Julio Calvo, ha sido tajante al afirmar que las obras afectarán “muy gravemente” a la movilidad de todo el centro. Tras conocer el anuncio de la reforma por parte de la alcaldesa, Natalia Chueca, Calvo ha señalado que “nadie había solicitado” esta remodelación y ha expresado su preocupación por las posibles repercusiones para el transporte público.
“Este proyecto de reforma avanza hacia una peatonalización de la calle Don Jaime I, con dificultades añadidas precisamente para el transporte y la movilidad en todo el centro de la ciudad”, ha advertido. Además, ha mencionado la posible desaparición de numerosas plazas de aparcamiento, así como los problemas que se generarían con el tránsito de autobuses, lo que podría derivar en "grandes atascos". También ha mostrado su desconfianza en la remodelación de la plaza de San Miguel, temiendo que se repitiera el controvertido caso de la plaza de Salamero, que "fue rechazada por muchos ciudadanos debido a su estética".
Por su parte, el PSOE también ha mostrado su preocupación por la reforma. Horacio Royo, concejal del grupo municipal socialista y presidente de la Junta de Distrito del Arrabal, ha insistido en la necesidad de un diálogo previo con los vecinos para evitar dejar incomunicada a la margen izquierda durante las obras.
Royo ha alertado sobre el riesgo de que esta reforma sea, en realidad, una “peatonalización encubierta” de Don Jaime I. “Nos preocupa que se nos esté presentando como una reforma cuando en realidad podría suponer un corte en la arteria que conecta el Arrabal y otros barrios con el centro de Zaragoza”, ha explicado.
Más de 150.000 vecinos afectados
Royo también ha cuestionado la falta de presupuesto para este proyecto y la ausencia de información detallada sobre sus impactos en la movilidad. "Todas las líneas del Arrabal estarán afectadas y en ningún momento en las 980 páginas de la memoria del proyecto se habla de esto. Se anuncia proyecto que se está sometiendo información pública pero no contempla "lo más importante", que son las "gravísimas afecciones" en materia de movilidad que va a suponer los vecinos de la margen izquierda.
En palabras de Royo, el Gobierno de Zaragoza ha priorizado el anuncio de las obras sin haber dialogado lo suficiente con los vecinos, lo que podría generar más problemas que soluciones. “Es fundamental que el Gobierno de la ciudad se siente a dialogar, que busque soluciones y que garantice la movilidad durante y después de las obras”, ha subrayado el concejal socialista.
Ambos partidos coinciden en que las obras del Coso podrían tener efectos negativos para más de 150.000 vecinos de la margen izquierda de Zaragoza, y piden al Gobierno municipal que reconsidere el proyecto para evitar un impacto negativo en la movilidad urbana. La reforma, que tiene un plazo estimado de 18 meses, afectaría a varias líneas de autobús y complicaría la circulación en una zona clave de la ciudad.
