Adif cortará la línea de tren entre Zaragoza y Madrid: habrá plan B en bus
Los cambios se aplicarán a partir del 1 de abril, teniendo en su lugar un Plan Alternativo de Transporte por Carretera.
A partir del 1 de abril, los viajeros de la línea convencional Zaragoza-Arcos de Jalón-Madrid tendrán que desplazarse en autobús. Renfe ha diseñado un Plan Alternativo de Transporte por Carretera para garantizar la movilidad durante las obras de mejora de la infraestructura ferroviaria, que se prolongarán hasta el 15 de diciembre. En total, la compañía ha programado cerca de 7.300 servicios en autobús y microbús para cubrir todas las localidades afectadas por la suspensión del servicio ferroviario.
El corte de la línea se debe a los trabajos que Adif realizará para adaptar la infraestructura al nuevo servicio de Autopista Ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza. Estas obras afectarán a los trenes de Media Distancia que conectan Zaragoza con Guadalajara, dejando sin servicio ferroviario a toda la línea entre Guadalajara y Plasencia de Jalón. Para evitar perjuicios a los viajeros, Renfe pondrá en marcha un sistema de autobuses alternativos, que cubrirán todas las paradas entre Zaragoza y Guadalajara.
PARADAS AFECTADAS Y PUNTOS DE TRANSBORDO
El nuevo plan de transporte contempla puntos de trasbordo estratégicos en Ricla, Calatayud y Sigüenza. Los pasajeros con destino u origen en Zaragoza o Madrid deberán cambiar de vehículo en estas localidades. Además, los viajeros de Baides contarán con un servicio lanzadera que los trasladará a Sigüenza, donde podrán conectar con el resto de rutas.
En Zaragoza, las estaciones de Miraflores, Goya y Portillo quedarán sin servicio durante el periodo de obras. No obstante, se han establecido paradas alternativas en diferentes municipios para facilitar el acceso a los autobuses.
CÓMO VIAJAR CON EL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE
Los horarios de estos autobuses no serán los mismos que los de los trenes y podrán consultarse en la web de Renfe. Para utilizar estos servicios, los viajeros deberán adquirir previamente su billete, que estará disponible a través de la web y la App de Renfe, taquillas, máquinas autoventa, el teléfono 912 320 320 y oficinas de Correos.
Renfe ha informado de este plan a los ayuntamientos afectados en una reunión celebrada en la Subdelegación del Gobierno en Zaragoza. La compañía trabajará con los municipios para ajustar cualquier detalle necesario y garantizar el menor impacto posible en los desplazamientos. Además, se informará a los pasajeros a través de carteles en estaciones, avisos en la web de Renfe, megafonía en trenes y personal de atención al cliente.
Los viajeros que utilicen trenes de Media Distancia con destino u origen en Lleida o Barcelona también se verán afectados. Durante las obras, estos servicios finalizarán en Zaragoza, por lo que los pasajeros que viajen más allá de esta estación deberán buscar rutas alternativas.
En cuanto a los abonos gratuitos entre Lleida o Barcelona y cualquier localidad después de Zaragoza, estos dejarán de ser válidos. No obstante, Renfe reembolsará la fianza a los titulares de estos abonos, incluso si no han completado los 16 viajes mínimos requeridos.
UNA INVERSIÓN DE 265 MILLONES DE EUROS PARA MEJORAR LA LÍNEA
Las obras que Adif llevará a cabo en el tramo Madrid-Zaragoza supondrán una inversión de 265 millones de euros. Entre los trabajos previstos, destacan la adecuación de gálibos en 40 pasos superiores y 26 túneles en las provincias de Soria, Zaragoza, Guadalajara y Madrid, la modernización de los sistemas de regulación del tráfico y la ampliación de apartaderos.
Estos trabajos, que no permiten la circulación de trenes durante su ejecución, son fundamentales para la puesta en marcha de nuevos servicios de Autopista Ferroviaria en la ruta Algeciras-Madrid-Zaragoza. La modernización de la línea permitirá mejorar la conectividad y el transporte de mercancías, consolidando a Zaragoza como un nodo logístico clave en el corredor ferroviario español.
