El transporte público de Zaragoza marca récord en 2025 y supera los 129 millones de viajes
El transporte público urbano de Zaragoza volvió a cerrar 2025 con cifras históricas de uso, superando ampliamente los registros del año anterior. En total, los servicios municipales alcanzaron 129 millones de viajes, impulsados por el aumento de usuarios tanto en el autobús urbano como en el tranvía y por la implantación de Bizi Zaragoza, que ha superado todas las previsiones en su primer año completo de funcionamiento.
Crecimiento sostenido del autobús y el tranvía
El autobús urbano registró en 2025, con datos provisionales, 97.909.139 validaciones, lo que supone 3,56 millones de usos más que en 2024 y un incremento del 3,8%. Estas cifras confirman la tendencia al alza del principal modo de transporte colectivo de la ciudad.
El tranvía de Zaragoza también mejoró sus datos, con 31.460.503 validaciones, lo que representa 738.770 viajes más que el año anterior y un crecimiento del 2,4%. De este modo, ambos sistemas consolidan su papel central en la movilidad diaria de la capital aragonesa.
La consejera municipal de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha subrayado que estos resultados reflejan “la solidez de una red capaz de ofrecer una amplia oferta de movilidad urbana en toda la ciudad”, y ha recalcado que el crecimiento no responde a una percepción, sino a datos objetivos. Gaudes ha vinculado esta evolución positiva a la apuesta por los servicios públicos reflejada en el proyecto de presupuestos municipales para 2026.
Las líneas circulares, ya consolidadas
Entre las mejoras implantadas en 2025, el Ayuntamiento destaca la puesta en marcha de las líneas circulares Ci3 y Ci4, que han permitido conectar barrios y distritos que hasta ahora no contaban con comunicación directa. La línea Ci3 registra unas 400.000 validaciones mensuales, mientras que la Ci4 alcanza las 350.000, y ambas han sido utilizadas 6,4 millones de veces desde el mes de marzo, un dato que, según el consistorio, confirma la pertinencia del nuevo diseño de red.
Bizi Zaragoza, un estreno por encima de lo previsto
La gran novedad del año ha sido la extensión de Bizi Zaragoza a toda la ciudad desde el 15 de enero de 2025. El sistema ha superado todas las previsiones iniciales y ha llevado al equipo de gobierno a adelantar seis meses la implantación completa de estaciones y bicicletas.
Hasta final de año, 307.689 personas únicas se han inscrito en la plataforma. De ellas, 48.020 cuentan con abono anual, que durante 2025 se ofreció a un precio promocional de 30 euros, la mitad del previsto inicialmente. Según Gaudes, esta rebaja ha facilitado que muchos usuarios prueben el servicio y lo adopten como medio habitual de desplazamiento.
Durante su primer año, el sistema ha contabilizado 6.501.072 usos, entre abonos mensuales, diarios y billetes sencillos, lo que se traduce en casi 17 millones de kilómetros recorridos. De media, cada mes se han recorrido más de dos millones de kilómetros, teniendo en cuenta que el despliegue total no se completó hasta el verano.
Impacto ambiental y objetivos climáticos
Desde el punto de vista medioambiental, el uso de Bizi ha supuesto un ahorro estimado de 349.121 kilos de CO₂, una cifra que se suma a las reducciones logradas gracias a la electrificación progresiva de la flota de autobuses urbanos. El Ayuntamiento recuerda que la sustitución de cada autobús diésel por uno eléctrico evita la emisión de 1.700 toneladas de CO₂ a lo largo de su vida útil, y que cuando toda la flota sea eléctrica el ahorro superará las 621.000 toneladas.
Gaudes ha destacado que estos datos encajan con los objetivos de Zaragoza como una de las 100 ciudades climáticamente neutras, subrayando que la implantación de Bizi no ha restado usuarios al transporte público tradicional, sino que ha ampliado la oferta de movilidad sostenible.
Con estos resultados, Zaragoza cierra 2025 consolidando un modelo de movilidad urbana en crecimiento, apoyado en el transporte colectivo y en alternativas sostenibles, y afronta 2026 con el reto de mantener esta tendencia al alza tanto en uso como en reducción de emisiones.
