Zaragoza pone en marcha un plan de choque para reparar los carriles bici más dañados: estos son
El Ayuntamiento de Zaragoza ha adjudicado el contrato de servicios para la corrección, mejora y mantenimiento de la red de carriles bici de la ciudad, una actuación que permitirá poner en marcha un plan de choque para abordar las reparaciones más urgentes y garantizar el correcto estado de estas infraestructuras durante los próximos cuatro años.
El contrato, gestionado por el Departamento de Contratación municipal, ha sido adjudicado a la empresa Construcciones Iberco SAU, que presentó la mejor oferta entre las empresas licitadoras. El presupuesto base de licitación asciende a 960.000 euros (IVA incluido) y la adjudicataria ha aplicado una baja del 20,27 % sobre el cuadro de precios, lo que permitirá ejecutar un mayor volumen de trabajos con la misma dotación económica.
Una vez formalizado el contrato, la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad tiene previsto activar un plan de choque para intervenir en los puntos que presentan un mayor grado de deterioro. El objetivo es actuar de forma prioritaria en aquellos tramos donde se han detectado baches, separadores dañados, deformaciones del firme por raíces del arbolado u otros elementos que afectan a la seguridad vial tanto de bicicletas como de vehículos de movilidad personal (VMP).
Las primeras actuaciones previstas incluyen trabajos de reparación en los carriles bici de Ibón de Plan y de la Avenida de Ranillas. Además, se han localizado otros puntos que requerirán intervenciones concretas en vías como Academia General Militar, San Juan de la Peña, Marqués de la Cadena, Paseo de la Ribera, Paseo Echegaray y Caballero o Duquesa Villahermosa, entre otras.
En paralelo, el plan de choque contempla trabajos de pintura y señalización horizontal en distintos tramos de la red ciclable, con actuaciones previstas en Ronda Hispanidad (entre el puente de Giménez Abad y la avenida de Cataluña), Paseo de la Ribera, el Puente Azud del río Ebro, Ramón Sainz de Varanda, Luciano Gracia, Puente del Pilar, Gertrudis Gómez de Avellaneda o María Zambrano.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha señalado que este nuevo contrato permitirá “seguir mejorando una red que, en proporción, es una de las más importantes entre las grandes capitales españolas”. En este sentido, ha recordado que Zaragoza fue incluida recientemente entre las 100 ciudades más amigas de la bicicleta del mundo, según el Copenhagenize Index, donde ocupa el puesto 56 del ranking internacional de ciclabilidad urbana. Gaudes ha destacado que este reconocimiento valora la consolidación del sistema Bizi, los 162 kilómetros de carril bici existentes y las políticas municipales de impulso a la movilidad sostenible.
Este contrato se suma al de señalización viaria, que también actúa sobre los carriles bici tanto en señalización horizontal como vertical, reforzando el mantenimiento integral de la red. Según ha explicado la responsable municipal, el plan de choque tendrá una duración de cuatro años y permitirá “ir reparando de forma progresiva los daños derivados del uso continuado y de la apuesta de los zaragozanos por una movilidad más sostenible”.
Desde el Ayuntamiento se ha señalado que, una vez completados los trámites administrativos finales, las actuaciones podrán comenzar en un plazo máximo de un mes.
