El puente más largo del mundo ya está inaugurado: una obra de ingeniería monumental
La reciente apertura del puente del Gran Cañón de Huajiang, situado en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China, ha marcado un hito en la ingeniería contemporánea al ser reconocido oficialmente como el puente más alto del mundo. La confirmación, emitida por Guinness World Records, coloca a esta infraestructura en el primer puesto de una lista en la que China ya tenía una presencia predominante.
El dato que sustenta este récord es su altura: 625 metros desde la plataforma de circulación hasta el río Beipan. Esta cifra supera en casi 60 metros al puente Duge Beipanjiang —también ubicado en Guizhou—, que mantenía la marca mundial desde 2016 con 565 metros. Con esta nueva obra, las autoridades chinas refuerzan una estrategia que lleva años focalizada en mejorar las comunicaciones en regiones montañosas de difícil acceso.
El puente se extiende a lo largo de 2.890 metros y permite atravesar el Gran Cañón de Huajiang, un profundo desfiladero conocido localmente como la “Grieta de la Tierra”. Hasta su entrada en servicio, cruzar este tramo exigía descender y ascender por carreteras estrechas y sinuosas, lo que podía prolongar el viaje durante casi dos horas. Con la nueva conexión, el trayecto puede completarse en aproximadamente dos minutos, lo que supone un cambio sustancial en la movilidad regional.
La construcción se inició en enero de 2022 y concluyó en menos de cuatro años, un calendario que ha generado comentarios de admiración tanto dentro como fuera de China. El proyecto superó los 3.000 millones de yuanes (unos 385 millones de euros) e implicó la participación de más de 1.200 profesionales, entre ingenieros y técnicos, especializados en obras de gran complejidad geográfica.
PRUEBAS DE RESISTENCIA Y ESTABILIDAD
Antes de su apertura al tráfico, la estructura fue sometida a pruebas exhaustivas de resistencia y estabilidad. Entre ellas destaca un test dinámico en el que se distribuyeron 96 camiones de gran tonelaje sobre el tablero para evaluar su comportamiento ante cargas extremas. Los resultados permitieron validar la fiabilidad del puente, que finalmente se abrió al público el 28 de septiembre de 2025.
Aunque su función principal es la de mejorar la conectividad, el puente de Huajiang ha sido concebido también como un reclamo turístico. Incluye pasarelas de cristal que ofrecen una vista directa del río Beipan desde casi 600 metros de altura, además de plataformas panorámicas, un ascensor transparente y una cafetería suspendida cuya inauguración está prevista para noviembre. La administración local ha confirmado igualmente que se autorizarán actividades como salto BASE y puenting profesional, bajo supervisión internacional, con el fin de atraer a visitantes interesados en experiencias de alto riesgo.
La inauguración de esta infraestructura consolida aún más el liderazgo chino en el ámbito de los grandes puentes. Según datos del Ministerio de Transporte de China, más del 80% de los puentes más altos del planeta se encuentran dentro de sus fronteras, consecuencia de políticas públicas que priorizan intervenciones en territorios rurales y abruptos.
El puente del Gran Cañón de Huajiang representa, además de una conexión física entre dos puntos antes separados por la geografía, un paso más en la apuesta del país por convertir la ingeniería civil en un elemento central de su desarrollo económico. Así lo señaló el ingeniero jefe del proyecto, Zhou Ping, en declaraciones a la agencia Xinhua al afirmar que la obra no fue solo un desafío técnico, sino también una iniciativa con un claro impacto social destinada a acercar comunidades tradicionalmente aisladas.
