Aragón se refuerza ante el invierno: 148 quitanieves y más de 22.000 toneladas de sal en las carreteras

Aragón activa su campaña de vialidad invernal con 148 quitanieves, más de 22.000 toneladas de sal y una amplia red de medios para garantizar la seguridad en las carreteras estatales frente a nieve y hielo.

Máquina quitanieves ./ El Pirineo Aragonés
Máquina quitanieves ./ El Pirineo Aragonés

Aragón contará con 148 quitanieves y 22.170 toneladas de fundentes para garantizar la seguridad en la red de carreteras del Estado durante la campaña de vialidad invernal 2025-2026, según ha informado la Delegación del Gobierno en Aragón. El dispositivo, activado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estará operativo desde el 1 de noviembre y se mantendrá hasta el 30 de abril de 2026.

El plan incluye 142 quitanieves de empuje —70 en Zaragoza, 35 en Huesca y 37 en Teruel— equipadas con cuñas para desplazar la nieve hacia los laterales de la calzada. A estos medios se suman seis quitanieves dinámicas (turbinas), especialmente eficaces en grandes acumulaciones de nieve en puertos y zonas de alta cota, con cuatro unidades en Huesca y dos en Teruel.

Almacenamiento y control meteorológico

Las 22.170 toneladas de fundentes, principalmente sal, se distribuyen en 30 almacenes (12 en Zaragoza, 13 en Teruel y 5 en Huesca) y 78 silos repartidos por la comunidad. Además, el operativo dispone de 40 depósitos de salmuera con una capacidad total de 1.320.000 litros, ubicados mayoritariamente en Teruel (19 depósitos), seguidos de Zaragoza (14) y Huesca (7).

Para anticipar y gestionar episodios de nieve y hielo, Aragón cuenta con 101 estaciones meteorológicas —58 en Huesca, 32 en Zaragoza y 11 en Teruel— y 11 cañones antialudes, todos ellos situados en la provincia de Huesca.

Tratamientos preventivos y curativos

La red de carreteras del Estado en Aragón suma 2.500 kilómetros, de los que el 65% son carreteras convencionales. Las operaciones previstas incluyen tratamientos preventivos ante bajas temperaturas —especialmente para evitar la formación de placas de hielo— y actuaciones curativas en caso de nevadas, como la retirada de nieve en autopistas, autovías y vías convencionales afectadas.

Coordinación y simulacro previo

Como preparación de la campaña, el pasado mes de octubre se realizó un simulacro de gran nevada en una zona limítrofe entre Zaragoza, Soria y Guadalajara. En el ejercicio participaron tres delegaciones del Gobierno, demarcaciones de Carreteras, subsectores de Tráfico, empresas concesionarias, técnicos de AEMET y efectivos de Protección Civil, con el objetivo de comprobar la interoperabilidad entre administraciones.

Desde la Delegación del Gobierno se subraya también el papel de los usuarios, a quienes se recomienda atender las indicaciones oficiales en episodios de meteorología adversa y mantenerse informados sobre el estado de las vías durante toda la campaña.

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