El lugar de Aragón que dejará de tener una carretera que le dividía por dos: fin a la N-232
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha dado un paso más para convertir el tramo de la N-232 a su paso por Utebo en una autovía urbana integrada en el municipio. Hasta ahora, esta autovía partía en dos el municipio y dificultaba el acceso a comercios, zonas de interés o parques.
Este proyecto, licitado por 9 millones de euros (IVA incluido), transformará dos kilómetros de la carretera nacional (del kilómetro 250 al 251,960) en un vial más accesible y adaptado al tránsito de peatones y bicicletas. El anuncio oficial se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Las obras, que representan una inversión estratégica en movilidad y sostenibilidad, transformarán el tramo de la N-232 en una vía integrada que conectará mejor a los ciudadanos, reducirá los riesgos viales y potenciará una movilidad más limpia y eficiente.
El objetivo principal de esta actuación es mejorar la permeabilidad de la vía y la seguridad vial, mediante la reordenación de cruces, la incorporación de nuevas glorietas y la adecuación de la sección transversal para crear un entorno urbano más seguro y accesible.
Entre las principales intervenciones, destaca la supresión de la glorieta del kilómetro 250, considerada un punto crítico desde el punto de vista de la seguridad vial. En su lugar, se construirán nuevas glorietas en las intersecciones con las principales avenidas de Utebo: Cuba, Navarra, Zaragoza y Puerto Rico. Estas glorietas mejorarán el flujo de tráfico y facilitarán el acceso a diferentes áreas urbanas.
Un espacio pensado para peatones y ciclistas
La transformación del tramo incluirá un cambio a sección viaria urbana entre los kilómetros 250,315 y 251,100. A lo largo de este recorrido se habilitarán zonas de cruce para peatones y ciclistas, con refugios de 2 metros de ancho en la mediana para garantizar la seguridad en los cruces.
Además, en el lado norte de la vía, se construirá un carril bici bidireccional de 2,5 metros de ancho, separado de la acera por una franja de 0,80 metros que incluirá arbolado, alumbrado y mobiliario urbano. Esta iniciativa busca fomentar el uso de medios de transporte alternativos al coche y potenciar la movilidad sostenible.
Otras actuaciones clave
El proyecto también contempla:
- Mejora superficial del firme, con una capa de rodadura que reducirá el ruido producido por el tráfico.
- Eliminación de infraestructuras obsoletas, como la pasarela peatonal del kilómetro 250,600 y el paso elevado del kilómetro 251,100, que serán sustituidos por nuevas soluciones viales y glorietas más eficientes.
- Instalación de alumbrado, jardinería, sistemas de riego y mobiliario urbano, para mejorar la integración paisajística del tramo en el entorno urbano.
Un paso hacia una movilidad más sostenible
El tramo reformado será cedido al viario municipal de Utebo al finalizar las obras, conforme a lo establecido en la Orden TMA/1160/2021, que regula la entrega de vías urbanas de la red estatal a los ayuntamientos.
Esta actuación forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), incluido en el programa de mejora de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en entornos urbanos. El objetivo de este plan es fomentar ciudades más sostenibles, inclusivas y accesibles, priorizando la movilidad alternativa al automóvil y garantizando la conectividad física de las personas.
