Los dos mega contratos para hacer telecabinas en el Pirineo será tarea de la italiana Leitner
El Pirineo oscense será testigo de dos importantes obras de infraestructura en las próximas semanas. La empresa italiana Leitner, a través de su filial española Teleféricos y Nieve SL, se ha impuesto en la licitación de los proyectos para los telecabinas Benasque-Cerler y Astún-Candanchú, gracias a propuestas económicas más asequibles que las de su principal competidora, la austriaca Doppelmayr.
EL TELECABINA BENASQUE-CERLER: DETALLES Y COSTES
El proyecto para conectar Benasque con la estación de esquí de Cerler tendrá un coste final de 12,8 millones de euros, una reducción de 600.000 euros respecto al precio inicial de licitación. La construcción contará con 53 cabinas con capacidad para 2.400 pasajeros por hora en ambos sentidos. El trayecto, que cubrirá la distancia entre ambos puntos en poco más de 5 minutos, alcanzará una velocidad máxima de 6 metros por segundo.
A pesar de la adjudicación, la Asociación SOS Ribagorza ha interpuesto un recurso contencioso-administrativo contra el proyecto, alegando que no generará beneficios significativos para la zona ni mejorará el medio ambiente. No obstante, desde el Ayuntamiento de Benasque confían en que este recurso no detenga el proceso.
LA UNIÓN ASTÚN-CANDANCHÚ: UN PROYECTO CLAVE PARA EL VALLE DEL ARAGÓN
El telecabina que conectará Astún y Candanchú supone un paso más hacia la mejora de la infraestructura turística del Valle del Aragón. Con un presupuesto máximo de 35 millones de euros, financiado en parte por los Fondos Next Generation, este proyecto incluye una primera fase que cubrirá el coste de la obra y la adquisición inicial de cabinas.
La propuesta de Leitner para este telecabina ha logrado rebajar los costes un 14,96% en comparación con Doppelmayr, fijándose en 24,6 millones de euros, frente a los 28,9 millones previstos inicialmente. Este ahorro, de 4,3 millones de euros, permitirá al Gobierno de Aragón y a la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón optimizar los recursos destinados al proyecto, garantizando que no se pierdan los fondos europeos asignados.
DOS GIGANTES DE LAS INFRAESTRUCTURAS SE DISPUTAN EL PIRINEO
Los contratos adjudicados han sido disputados entre las dos principales compañías internacionales de telecabinas: Leitner y Doppelmayr. Aunque esta última presentó propuestas técnicas más completas, especialmente en el caso del telecabina Benasque-Cerler, las ofertas económicas de Leitner resultaron determinantes para la decisión final.
Cabe destacar que ambos proyectos están respaldados por importantes subvenciones europeas. En el caso del telecabina Astún-Candanchú, el Gobierno de Aragón aportará cerca de 11,6 millones de euros, mientras que la Diputación de Huesca destinará 3 millones. Además, los fondos europeos Next Generation cubrirán 10 millones para impulsar esta obra clave en el desarrollo turístico del Pirineo.
OBJETIVOS AMBICIOSOS PARA EL PIRINEO OSCENSE
Estos proyectos reflejan la apuesta por reforzar el turismo y la conectividad en el Pirineo aragonés. La mejora en la infraestructura de las estaciones de esquí de Cerler, Astún y Candanchú no solo beneficiará a los aficionados a los deportes de invierno, sino que también impulsará la economía local y atraerá visitantes durante todo el año.
Con el respaldo de fondos europeos y la adjudicación finalizada, ambas obras se encuentran en el camino para iniciar su ejecución en los próximos meses. El objetivo es garantizar su finalización a tiempo y no perder las subvenciones clave que garantizan su viabilidad económica.
