El Gobierno de Aragón avanza en la renovación integral del eje Huesca-Monegros con más de 150 millones de inversión

El Gobierno de Aragón continúa ejecutando el Itinerario 4 del Plan Extraordinario de Carreteras (PEC), conocido como Huesca-Monegros, un ambicioso proyecto que contempla la renovación completa de más de 150 kilómetros de carreteras autonómicas con una inversión superior a los 150 millones de euros. Las actuaciones afectan a las vías A-129, A-131, A-230 y A-1213, consideradas estratégicas para la vertebración del territorio.

El director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, ha supervisado este lunes la evolución de los trabajos en la A-230, una de las carreteras clave del itinerario, donde se están renovando 40 kilómetros para convertirla en una vía más segura y moderna.

Una carretera completamente nueva en Los Monegros

Durante su visita al punto kilométrico 70, en el término municipal de Sariñena, Arminio ha señalado que la A-230 presentaba un estado de deterioro muy acusado debido a la falta de inversiones durante años. Según ha explicado, esta vía debería haberse renovado antes de 2024 conforme al Plan General de Carreteras, algo que no se produjo y que contribuyó a que Aragón llegara a tener “las peores carreteras autonómicas de España”.

La intervención permitirá ensanchar la calzada hasta los siete metros, ganando dos metros de anchura, lo que mejorará de forma notable la seguridad vial. En estos momentos, la obra avanza según lo previsto y el Itinerario 4 ya supera el 55% de ejecución, cuando se ha alcanzado el ecuador del Plan Extraordinario.

Fases ya ejecutadas y próximos hitos

Hasta la fecha, se ha finalizado el refuerzo del firme en el tramo de 13 kilómetros entre Bujaraloz y el límite provincial, así como el movimiento de tierras en los 25 kilómetros comprendidos entre ese límite y Sariñena. Los trabajos de drenaje transversal se encuentran muy avanzados y, a partir de ahora, la concesionaria Humonsa comenzará a actuar de forma intensiva en la reforma del firme, momento en el que los usuarios empezarán a percibir una mejora sustancial de la vía.

Arminio ha reconocido que las obras generan molestias, agravadas por el mal estado previo de la carretera, pero ha asegurado que la situación “va a empezar a cambiar de manera drástica en las próximas semanas y meses” para beneficio de los vecinos de Los Monegros.

Calendario y adelanto de plazos

Tras reunirse con los responsables de la empresa concesionaria, el director general ha detallado el calendario previsto. En mayo, estará completamente renovado el tramo entre Sariñena y Pallaruelo de Monegros, y en los meses siguientes se abordará el resto del trazado hasta el límite provincial.

Aunque el contrato fija el plazo final de la obra en marzo de 2027, el Gobierno de Aragón prevé que la A-230 esté completamente finalizada antes de que termine 2026, adelantando así los beneficios para los usuarios habituales de esta carretera.

La variante de Sariñena, otro proyecto clave

Además de la A-230, Arminio ha supervisado las obras de la variante de Sariñena, una actuación de 2,5 kilómetros que conectará la A-129 y la A-230 mediante una calzada de doble sentido. Esta infraestructura permitirá desviar el tráfico de paso, reduciendo el ruido y mejorando la seguridad en la travesía urbana de la capital comarcal de Los Monegros.

Actualmente, el movimiento de tierras de la variante ya ha concluido y los trabajos se centran en la ejecución de las capas de firme, con el objetivo de avanzar hacia una infraestructura que mejore tanto la movilidad como la calidad de vida en el núcleo urbano.

Con estas actuaciones, el Ejecutivo autonómico avanza en uno de los planes de inversión en carreteras más ambiciosos de las últimas décadas en Aragón, orientado a modernizar la red viaria y corregir años de déficit inversor en infraestructuras clave para el territorio.