Tres de cada cuatro aragoneses cree que la situación económica de la comunidad es buena, según KPMG

El informe señala que un 10% de los encuestados cree que el sector de la automoción mejorará en los próximos 12 meses
Planta de Stela¡lantis, en Figueruelas
Planta de Stela¡lantis, en Figueruelas

El sector de la automoción llegó a la capital aragonesa en 1979 con la presencia de General Motors. El gigante americano eligió el municipio zaragozano de Figueruelas para instalarse y producir miles de vehículos al año. A día de hoy, en pleno 2025, esta área económica también va a sufrir un fuerte impulso con la gigafactoría de baterías que Stellantis y la empresa china CATL en la misma localidad. Se prevé crear 3.000 puestos de trabajo gracias a esta operación y aproximadamente 2.000 chinos vendrán a esta ciudad para poner en marcha este proyecto.

Aragón se enfrenta a un 2026 marcado por la llegada de grandes empresas a la comunidad que van a hacer que se convierta en uno de los principales focos en cuanto a tecnología de Europa. Los centros de datos, las energías renovables y la gigafactoría de baterías van a hacer a la comunidad dar un impulso geoestratégico respecto a otras zonas de España.

Por ello, los empresarios del sector son optimistas con el futuro de la automoción a pesar de los retos que se presentan en el plano económico. Según el Informe Perspectivas 2025 realizado por KPMG, y al que ha tenido acceso HOY ARAGÓN, refleja que las principales amenazas que se presenta en Aragón en los próximos 12 meses será la inseguridad jurídica., los cambios regulatorios que se produzcan y la incertidumbre política. En el sector de la automoción. La competitividad de las empresas (49%). En el plano nacional, la incertidumbre política es la principal preocupación de los encuestados.

Además, un 60% de los directivos reconoce que la transformación digital es uno de los principales retos que tiene que hacer frente el sector en los próximos tres años. Seguid por la fidelización de talento y los cambios regulatorios.

Respecto a los principales riesgos que se presenta para los negocios de los emprendedores, coincide el plano nacional con el regional y el sector de la automoción, que la pérdida de la competitividad es un factor clave.

En cuanto al horizonte empresarial y la mirada hacia otros mercados, Aragón mira a Francia como principal aliado comercial y seguido por Alemania. En el sector de la automoción, Estados Unidos será el país elegido por las empresas.

Respecto a las perspectivas empresariales, un 42% de los empresarios aragoneses considera que su situación seguirá igual en los próximos 12 meses, mientras que un 42% es optimista y creen que mejorará.

Un 39% de los directivos augura que su facturación crecerá más del 5% en los próximos 12 meses; un 37% cree que mejorará entre un 0 y un 5%. A pesar de ello, un 53% de los empresarios relacionados con la automoción opina que la situación económica de su compañía se verá mejorada.

La situación de Aragón y perspectivas

Según el informe, un 73% de los encuestados apuntan que la situación actual de Aragón en cuanto a la economía es buena y un 6% considera que es muy buena. En cambio, un 18% lo valora como regular.

En cambio, un 40% cree que la situaciín económica de la comunidad va a mejorar en los próximos 12 meses y un 48% considera que va a seguir igual.

"Las oportunidades en la tecnología suponen un revulsivo en la actividad económica"

"La buena evolución de la economía aragonesa, unida a los avances en la transformación de su tejido productivo, anima a los empresarios de la región a ser optimistas en sus previsiones, con buenas expectativas de facturación y generación de empleo. Sin duda, las oportunidades en los ámbitos de la logística y de la tecnología suponen un revulsivo para la actividad económica en la región y para desarrollar proyectos innovadores", ha señalado el socio responsable de KPMG en Aragón, Jorge García Costas.

A pesar de ello, y atendiendo a un tablero geopolítico tan complejo, el titular de KPMG en Aragón apunta a que "hay que permanecer atentos a la evolución del sector de la automoción y al impacto que los aranceles estadounidenses podrían tener en países que son destino prioritario para las exportaciones aragonesas".

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