Los afectados por los retrasos en la autovía A-68 piden al Gobierno Central que agilice los plazos
Los municipios y comarcas del eje de la N-232 entre El Burgo de Ebro y Las Ventas de Valdealgorfa afectados por los retrasos en el desdoblamiento de esta vía siguen reivindicando soluciones al Gobierno Central. Los retrasos acumulados y la falta de avances tangibles en una A-68 que no llega han llevado a trece ayuntamientos y comarcas del Bajo Aragón Histórico a emitir una declaración institucional dirigida al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para reclamar medidas urgentes.
La plataforma de afectados la componen los alcaldes de la Cartuja Baja, el Burgo de Ebro, Fuentes de Ebro, Quinto, Azaila, Híjar, La Puebla de Híjar, Alcañiz, Valdealgorfa así como representantes de las comarcas de la Ribera Baja del Ebro, Bajo Martín, Bajo Aragón y Matarraña.
La transformación de la carretera N-232 en la A-68 se plantea desde los años 90 como una solución clave para mitigar la siniestralidad y el creciente tráfico de mercancías que transita por esta vía de un solo carril por sentido. Sin embargo, las demoras han marcado el desarrollo de este proyecto.
"La apertura del tramo actualmente en construcción, entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro, que inicialmente estaba prevista para finales 2023, se ha anunciado para finales de 2026, acumulando tres años de retraso sin explicaciones claras", indican los afectados en un comunicado.
Además, solo tres de los seis tramos que forman la A-68 entre Fuentes de Ebro y Las Ventas de Valdealgorfa han sido redactados y entregados al ministerio, pero sin avances en su exposición pública ni presupuestación. Los restantes tramos aún no tienen ni fecha de licitación.
Impacto socioeconómico
Los alcaldes y representantes comarcales señalan que la falta de esta infraestructura es un freno para el desarrollo socioeconómico de la zona. "La N-232 es la única vía del entorno de Zaragoza sin desdoblar, lo que limita la competitividad y eleva los riesgos para la seguridad vial", recuerdan.
En la declaración institucional, la plataforma de afectados plantea demandas concretas al Gobierno central, como la reducción al mínimo de los plazos de ejecución del tramo en construcción, asegurando presupuesto suficiente. También se solicita la exposición "de manera inmediata" de los proyectos ya redactados (Fuentes-Quinto, Alcañiz-El Regallo y Alcañiz-Las Ventas de Valdealgorfa), así como presupuestar su licitación.
Por último, se pide incluir en los presupuestos de 2025 los tres tramos pendientes de redacción: Quinto-Azaila, Azaila-Híjar e Híjar-El Regallo.
Mantener la independencia política
El documento destaca la importancia de "mantener la independencia política" y coordinar a instituciones, empresas y colectivos sociales para que la reivindicación sea conjunta. Además, subraya que cualquier solución temporal, como variantes para reducir tráfico en cascos urbanos, no debe sustituir la transformación definitiva de la N-232 en autovía.
Este llamado a la acción se presenta como una oportunidad para que el Ministerio de Transportes responda a una necesidad largamente postergada y dé un impulso decisivo al desarrollo de esta arteria clave en Aragón.
