El fallo informático de Adif en Madrid provoca retrasos en los trenes AVE con Zaragoza
El fallo informático de Adif en Madrid ha provocado retrasos de más de una hora en los trenes de alta velocidad, afectando de lleno a la conexión Zaragoza-Madrid.
Una incidencia informática en los servidores de Adif ha provocado este jueves paradas y retrasos en los trenes de alta velocidad que conectan con Madrid. El gestor público de la red ferroviaria ha confirmado que se trata de un fallo técnico que afectó a unos 300 servidores y que, aunque la circulación se está recuperando progresivamente, los efectos de la caída han generado demoras significativas en estaciones clave como Atocha y Chamartín, donde los paneles de información han quedado inoperativos.
Los primeros testimonios de usuarios apuntan a que algunos retrasos han superado la hora de espera, lo que ha generado quejas y preocupación entre los viajeros afectados. Renfe ha respondido habilitando cambios y anulaciones de billetes sin coste adicional para todos los trenes que se han visto perjudicados durante la jornada.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha coincidido en esta jornada con la incidencia durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados, donde explicaba la situación del sistema ferroviario español. Desde la Cámara Baja ha reconocido la magnitud del fallo y ha explicado que los sistemas de respaldo lograron entrar en funcionamiento, lo que ha permitido iniciar la normalización del tráfico ferroviario. “Tendremos que saber qué es lo que ha pasado. Afortunadamente, el problema está solucionado y el tráfico se irá normalizando”, ha asegurado.
El suceso ha reavivado las críticas de la oposición, que ha cuestionado la gestión del Ministerio ante las incidencias recurrentes en el sistema ferroviario. Puente ha defendido el modelo español destacando que solo un 0,43% de los viajeros de Renfe llegan tarde a su destino. Además, ha subrayado que España cuenta con más del doble de red ferroviaria de alta velocidad que Alemania o Italia y casi el doble que Francia, y aun así mantiene mejores ratios de puntualidad según el último informe oficial de la Unión Europea, publicado en 2024.
De momento, los trenes afectados continúan recuperando progresivamente la normalidad, aunque las estaciones madrileñas mantienen la ausencia de información en tiempo real sobre salidas y llegadas, lo que sigue generando incertidumbre entre los pasajeros.
