Esta es la velocidad exacta a la que multan los radares de la DGT
El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico en España. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), circular por encima de los límites de velocidad establecidos aumenta el riesgo de colisiones mortales.
Para controlar el cumplimiento de la normativa, la DGT dispone de una amplia red de radares fijos, móviles y Pegasus en carreteras convencionales, autovías y autopistas. Pero, ¿a qué velocidad exacta salta un radar?. Esa es la pregunta que todo conductor se ha hecho al pasar por delante de uno mientras dudaba sobre la velocidad a la que circulaba.
Los radares de tráfico no sancionan automáticamente en cuanto se supera el límite permitido. Existe un margen de error, conocido como margen de tolerancia, que varía según la velocidad máxima de la vía. En carreteras con un límite de 100 km/h o inferior, los radares multarán a partir de 7 km/h por encima del límite. Por ejemplo, en una vía de 90 km/h, la sanción se activará si el vehículo circula a 98 km/h o más.
En vías con un límite superior a 100 km/h, el margen de error es del 7% sobre la velocidad máxima permitida. En una autopista de 120 km/h, la multa se aplicará a partir de 128,4 km/h.
Esta calibración busca evitar errores en la medición y asegurar que las sanciones sean justas.
MÁS DE 1.100 CONDUCTORES SUPERARON EN 80 KM/H EL LÍMITE EN 2024
El pasado año, la DGT detectó a más de 1.100 conductores que circulaban con grandes excesos de velocidad, superando en más de 80 km/h los límites establecidos en carreteras interurbanas.
En estos casos, la infracción pasa de ser una sanción administrativa a convertirse en un delito contra la seguridad vial, lo que implica penas de prisión de hasta seis meses, multas económicas o trabajos en beneficio de la comunidad y la retirada del carnet de conducir entre uno y cuatro años.
LOS RADARES PEGASUS, CLAVE PARA DETECTAR EXCESOS DE VELOCIDAD
Los radares Pegasus, instalados en helicópteros de la DGT, fueron clave en la detección de los excesos más graves. Gracias a su tecnología, pueden captar velocidades a gran distancia, permitiendo sancionar a conductores que superan ampliamente los límites de velocidad.
Además, la DGT recuerda que la velocidad inadecuada estuvo presente en el 21% de los accidentes de tráfico en 2024. Respetar los límites puede evitar una cuarta parte de los siniestros mortales. Según la Dirección General de Tráfico subraya que la velocidad también influye en la gravedad de los atropellos. A partir de 80 km/h, las probabilidades de que un peatón sobreviva son prácticamente nulas. En cambio, a 30 km/h, el riesgo de muerte en un atropello se reduce al 5%.
Estos datos refuerzan la importancia de adaptar la velocidad a las condiciones de la vía y del tráfico.
