Kamikazes en la carretera en pleno verano: la Guardia Civil ya ha 'cazado' a varios y así actúan
"Mientras realizaba la maniobra, circulando por carril izquierdo en sentido contrario, se aproximaba otro vehículo, circulando éste por su carril y en el sentido que le indicaba la vía, obligando al conductor de este último a frenar de forma brusca y esquivar con gran pericia hacia el borde derecho de la calzada, para evitar la colisión entre ambos". Así narraban desde la Oficina Periférica de Comunicación de la Guardia Civil en Huesca el último suceso protagonizado por un 'kamikaze' y que no acabó en tragedia por milímetros.
Sucedía el pasado 23 de junio en la nacional N-230,en Benabarre. Una persona que conducía un camión realizaba un adelantamiento por su carril izquierdo de forma antirreglamentaria a dos camiones, en un tramo de visibilidad reducida y con señalización de prohibido adelantar. Después casi choca frontalmente con otro vehículo que lo logró esquivar.
Inmediatamente, el conductor perjudicado puso en conocimiento al GIAT, los hechos acaecidos, aportando las imágenes grabadas desde su vehículo. Finalmente, tras las investigaciones realizadas para la averiguación del supuesto autor de los hechos, los agentes pudieron localizar e identificar al posible conductor, procediendo el pasado día 29 de julio a su detención por un delito contra la seguridad vial, siendo un varón de 34 años y vecino de Lleida.
No es el primer caso de conducción temeraria que los agentes del GIAT de la Guardia Civil investigan ni será el último. En otro caso antes de verano, los agentes conseguían evitar accidentes tras localizar a un vehículo que llegó a conducir hasta 8 kilómetros en sentido contrario en la A-23, en sentido Somport.
Por suerte, una patrulla que fue alertada de la existencia de este 'kamikaze' consiguió detectar al vehículo e interceptarlo rápidamente en término municipal de la Puebla de Valverde. La rapidez en la actuación de estos agentes fue decisiva para detener al conductor y evitar que pudiera provocar un grave siniestro vial, puesto que, el mismo, suponía un gran peligro de colisión frontal con otros conductores.
Tenía 62 años y arrojó un resultado positivo en las pruebas de alcoholemia de 0,71 y 0,66 mg/l de alcohol por litro de aire espirado, presentando síntomas evidentes de intoxicación etílica. Otro 'kamikaze', que conducía borracho y drogado, fue interceptado tras circular a lo largo de nueve kilómetros en sentido contrario por la autovía A-68, en el término municipal de Zaragoza.
De nuevo, la actuación coordinada por la Unidad de Investigación de Siniestros Viales del Subsector de Tráfico de Zaragoza fue clave. Tras ser identificado y efectuadas las pruebas de alcohol y drogas, este arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0,87 mg/l, además de un resultado positivo en drogas.
Qué hacer y que no si vemos a un 'kamikaze'
En caso de que nos encontremos a un 'kamikaze' en la carretera, lo mejor que puede suceder es que sepamos con antelación de la presencia de dicho conductor por avisos en los paneles de la carretera, por radio... Y si es así, debemos abandonar la vía lo antes posible.
Si lo vemos nosotros mientras conducimos hay que mantener la calma. Es muy importante, según informa la Guardia Civil, no dar volantazos, puesto que a mayor velocidad más fácil será perder el control y colisionar.
Si frenamos en seco con la creencia de que podrá esquivarnos más fácilmente, podríamos Podríamos provocar un accidente, sobre todo si detrás de nosotros vienen otros vehículos. También podríamos reaccionar dando ráfagas con las luces largas, pero probablemente no sirva de mucho ya que el conductor que infringe la ley vial probablemente ya sepa que circula en dirección contraria y las luces podrían deslumbrarle, agravando la situación.
Según datos de la Dirección General de Tráfico, en España se registran una media de 17 accidentes frontales anuales en autopistas y autovías por situaciones de 'conductores kamikaze'. Este tipo de accidentes provocan una media de 10 muertos y 12 heridos graves al año.
