La amenaza de Ryanair en el aeropuerto de Zaragoza sigue: aún no ha abierto tres rutas prometidas
La incertidumbre sobre la operativa de Ryanair en el aeropuerto de Zaragoza persiste, con tres rutas clave que siguen sin abrir reservas más allá del próximo mes de octubre. La aerolínea irlandesa, líder en el segmento de bajo coste en Europa, ha vuelto a advertir de posibles recortes en los aeropuertos regionales españoles para la próxima temporada de invierno debido a lo que considera unas “elevadas” y “poco competitivas” tarifas aeroportuarias impuestas por Aena.
El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, aseguró esta semana en Dublín que la compañía todavía no ha concretado el alcance de los recortes, pero dejó claro que el crecimiento en los aeropuertos regionales “está en riesgo” si no se ajustan los costes de acceso. “En estos aeropuertos hay una infrautilización del 62 % y, sin tarifas competitivas, es imposible crecer”, subrayó Wilson, recordando que Ryanair prevé incorporar 300 nuevos aviones en la próxima década y alcanzar los 80 millones de pasajeros anuales en España “si Aena colabora”.
Mientras tanto, en Zaragoza el futuro inmediato de algunos vuelos sigue sin aclararse. A día de hoy, los trayectos a Bruselas-Charleroi, Santiago de Compostela, Milán-Bérgamo, Marrakech y Londres se pueden reservar hasta finales de marzo. Sin embargo, las rutas a Fez, París-Beauvais y Palma de Mallorca solo están disponibles hasta finales de octubre. En concreto, las últimas fechas abiertas son el 23 de octubre para Fez, el 24 para París y el 25 para Palma. Más allá de esas fechas, no hay vuelos programados, lo que mantiene la amenaza de cancelación sobre estas tres conexiones.
Además, Milán-Bérgamo reducirá sus frecuencias a partir de noviembre, pasando de cuatro vuelos semanales a solo dos —los viernes y domingos—, si la compañía no modifica su planificación actual.
En caso de confirmarse estas cancelaciones, Zaragoza perdería las rutas a Fez y París, mientras que Palma seguiría operada por Vueling. El aeropuerto zaragozano mantendría las conexiones con Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife Norte (Binter), Menorca (Volotea), Palma (Vueling), y los destinos de Bucarest, Cluj Napoca y Roma (Wizz Air).
El conflicto entre Ryanair y Aena ya ha provocado este verano la supresión de 800.000 plazas en vuelos desde o hacia España, principalmente en aeropuertos regionales. La compañía incluso abandonó por completo los aeropuertos de Jerez y Valladolid, lo que encendió un cruce de acusaciones entre el consejero delegado de Ryanair y el presidente de Aena, Maurici Lucena.
La polémica llegó al Congreso, donde el ministro de Transportes, Óscar Puente, acusó a la aerolínea de “dar al Gobierno donde duele” por razones políticas al cerrar Valladolid, ciudad de la que fue alcalde: “Así le pego una buena patada al ministro en sus partes”, llegó a decir Wilson, según recordó Puente.
