Las calles de Zaragoza donde recibirás una multa por conducir a finales de 2025
A finales de 2025, los conductores que circulen por determinadas calles de Zaragoza deberán estar muy atentos a las nuevas restricciones de tráfico que entrarán en vigor en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Esta zona, cuya implantación se adelantará tres meses, comenzará a sancionar a los infractores a partir del 12 de diciembre de 2025. Este adelanto se produce tras la adhesión del Ayuntamiento de Zaragoza a la convocatoria de ayudas al transporte público del Gobierno Central, lo que obligaba a poner en marcha la ZBE tres meses antes de lo inicialmente previsto.
La ZBE en Zaragoza afectará exclusivamente a una parte concreta del Casco Histórico de la ciudad. Aunque la delimitación de esta área comenzó a hacerse visible en 2022 con señales de advertencia, hasta ahora no se imponían sanciones. Sin embargo, a partir de diciembre de 2025, la Policía Local podrá sancionar a quienes no cumplan las nuevas normativas. Las calles que estarán bajo vigilancia dentro de la ZBE son aquellas que se encuentran dentro del perímetro formado por Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, plaza de España, Conde Aranda, Mayoral, Santo Domingo y Ramón Celma. Estos son los lugares donde los conductores deberán tener cuidado de no incurrir en multas.
El acceso a esta zona estará restringido para ciertos tipos de vehículos. A partir de diciembre de 2025, los vehículos que podrán circular por la ZBE serán aquellos que cuenten con el distintivo ambiental B, C, ECO o 0. Además, las bicicletas, tanto convencionales como eléctricas, y los vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos) estarán exentos de estas limitaciones.
No obstante, la ordenanza que regula esta ZBE contempla una serie de excepciones. A través de un sistema de autorizaciones, los vehículos que no cuenten con los distintivos mencionados podrán acceder al área bajo ciertas condiciones. Estas autorizaciones podrán ser de diferentes tipos: permanentes, anuales o incluso puntuales, dependiendo de la necesidad del solicitante. De esta forma, algunas personas y entidades podrán seguir accediendo a la zona sin ser sancionadas, siempre que cuenten con la correspondiente autorización.
Es importante destacar que la ZBE se implantará sin la presencia inmediata de las cámaras de control. A pesar de que se espera que una empresa especializada en el control de cámaras de tráfico asuma esta tarea, aún se está estudiando el contrato para la gestión de este servicio. De modo que, aunque las sanciones se aplicarán desde diciembre de 2025, las cámaras para la vigilancia del cumplimiento de las restricciones no estarán operativas de inmediato. En principio, se prevé que la Policía Local tendrá acceso al registro de información de los conductores para aplicar las multas de manera manual mientras tanto.
La decisión de adelantar la entrada en vigor de la ZBE busca contribuir a la mejora de la calidad del aire en la ciudad, alineándose con las políticas ambientales impulsadas por el Gobierno Central. Con la puesta en marcha de esta medida, Zaragoza se une a otras ciudades españolas que ya han implementado Zonas de Bajas Emisiones para reducir la contaminación y fomentar el uso de vehículos más sostenibles.
