Los cambios que tendrán las paradas de autobús de Zaragoza para siempre
El Ayuntamiento de Zaragoza está llevando a cabo una renovación de las marquesinas del autobús urbano, con el objetivo de mejorar tanto la accesibilidad como la comodidad de los usuarios. En el marco de un proceso de modernización, la ciudad renovará sus 420 marquesinas actuales e incorporará 80 nuevas en paradas que hasta el momento carecían de ellas. Esta renovación es resultado de un nuevo contrato de mobiliario urbano adjudicado a una empresa que se encargará de llevar a cabo las obras y asumir los costes de instalación durante los próximos 15 años.
Hasta la fecha, se han completado 123 instalaciones, y se prevé que el total de marquesinas llegue a 500 en los próximos meses. Este proyecto, que ya está en marcha, tiene como objetivo mejorar la infraestructura del transporte público zaragozano, siguiendo criterios de accesibilidad, comodidad e innovación. Además, se contempla la posibilidad de añadir otras 50 marquesinas adicionales a lo largo de la duración del contrato, ampliando más la cobertura del servicio.
La duración aproximada de la obra de cada marquesina es de 20 días, aunque la empresa adjudicataria está trabajando para reducir estos plazos. Actualmente, se instalan un promedio de 15 marquesinas por semana, con la meta de alcanzar las 20 semanales, lo que acelerará la finalización del proyecto en los próximos meses.
ACCESIBILIDAD Y COMODIDAD DE LOS USUARIOS
Las nuevas marquesinas que se están instalando en Zaragoza incluyen una serie de mejoras, especialmente en lo que respecta a la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Uno de los aspectos más destacados es la incorporación de apoyos isquiáticos, un diseño que ofrece a las personas mayores o con dificultades motrices la posibilidad de descansar en posición erguida, sin necesidad de utilizar los bancos tradicionales.
Asimismo, el diseño de las marquesinas ha sido adaptado a la normativa vigente en cuanto a accesibilidad. Las nuevas instalaciones cuentan con un acceso lateral con un ancho superior a los 90 centímetros, lo que garantiza que las personas con sillas de ruedas o con carritos de bebé puedan acceder sin dificultades. En algunos casos, se ha visto necesario desplazar la ubicación de las marquesinas unos metros para asegurar que cumplan con estos requisitos.
Otra de las mejoras introducidas es la duplicación de los cuadros horarios en cada marquesina, que ahora dispondrán de dos en lugar de uno, facilitando la lectura de la información a los pasajeros. Además, algunas de estas nuevas paradas contarán con puertos USB para la carga de dispositivos móviles, así como sistemas de información interactivos que mejorarán la experiencia del usuario.
INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD EN EL DISEÑO
El diseño de las nuevas marquesinas se caracteriza por un estilo contemporáneo y funcional. Con líneas minimalistas, estas estructuras están pensadas para integrarse de manera armónica en el entorno urbano, manteniendo un equilibrio con los espacios públicos de la ciudad. Asimismo, todas las marquesinas estarán equipadas con paneles translúcidos que las protegerán de las inclemencias del tiempo, tanto en la parte posterior como en los laterales. Estos paneles cuentan con una serigrafía anticolisión, lo que mejora la seguridad de los usuarios.
La publicidad, que en las marquesinas actuales ocupa una parte importante de su superficie, también cambiará. En lugar de la publicidad tradicional, muchas de las nuevas paradas incorporarán pantallas digitales, lo que permitirá una mayor versatilidad en los contenidos publicitarios y una actualización más rápida de la información. Este cambio forma parte de un enfoque hacia la digitalización y la modernización del mobiliario urbano.
Además, en línea con los criterios de sostenibilidad, la empresa encargada de la instalación también se ocupará de añadir una papelera cerca de cada parada. No obstante, se ha decidido que las papeleras no se ubicarán justo al lado de las marquesinas, sino unos metros más lejos, para evitar que los fumadores las utilicen en la misma zona donde se encuentran los usuarios del transporte.
