Zaragoza quiere ser como Guangzhou e inicia una prueba piloto: ¿coches y taxis dron por la ciudad?

China ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia para liderar la industria del transporte aéreo a baja altitud, impulsando el desarrollo de taxis voladores y drones de carga. El objetivo es convertir este sector en un nuevo motor económico, capaz de generar hasta 630.000 millones de euros en los próximos años. Mientras otros países enfrentan desafíos regulatorios, el gigante asiático ya está desplegando estas tecnologías en ciudades clave.

Precisamente, la ciudad de Zaragoza acaba de firmar con una delegación de la ciudad china Guangzhou la creación de un laboratorio de seguridad para vuelos a baja altitud. Este proyecto busca mejorar la tecnología de aviación, la seguridad operativa y la eficiencia de los taxis aéreos en entornos urbanos. Para que en el futuro, Zaragoza imite a algunas ciudades de China y los vuelos de drones con personas sean una realidad.

Taxis voladores: una realidad en China... ¿y en Zaragoza?

Desde el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghái, los pasajeros ya pueden abordar un taxi aéreo que los transporta hasta Suzhou, a 100 kilómetros de distancia, en solo 30 minutos, reduciendo el tiempo de viaje en más de una hora y media en comparación con el transporte terrestre. Este servicio, operado por New Sky Helicopter, tiene un costo de 1.600 yuanes (200 euros) y se puede reservar fácilmente a través de WeChat.

El gobierno chino ha anunciado que en los próximos meses se aprobarán nuevas rutas en la región del delta del río Yangtsé, con el objetivo de expandir este servicio. En el futuro, estos trayectos se realizarán en eVTOL (aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical), más silenciosas, ecológicas y eficientes, capaces de operar en ciudades congestionadas sin depender de combustibles fósiles.

China apuesta por los drones de carga

Paralelamente, la industria de drones de carga está avanzando rápidamente en el país asiático. Recientemente, la empresa estatal Sichuan Tengden Sci-tech Innovation presentó el mayor dron de carga bimotor construido en China, con una envergadura de 16,1 metros y capacidad para transportar hasta dos toneladas de mercancía. Su primer vuelo de prueba, realizado en el suroeste del país, duró 20 minutos y demostró la viabilidad del proyecto.

Otro actor clave en esta carrera es Aviation Industry Corp of China (AVIC), que ha desarrollado el HH-100, un dron con una capacidad de carga de 700 kilogramos y un alcance de 520 kilómetros. Además, la empresa Phoenix Wings fue pionera en el uso comercial de estos dispositivos al realizar entregas de fruta fresca desde la provincia de Hainan hasta Guangdong, asegurando tiempos de entrega más cortos y costos reducidos.

En ciudades como Shenzhen, conocida como la capital tecnológica de China, ya funciona un servicio de entrega de alimentos con drones, una iniciativa que podría expandirse a nivel global en los próximos años.

Un sector estratégico para la economía china

El gobierno chino ha identificado la "economía de baja altitud" como una industria estratégica emergente, con el potencial de generar miles de empleos y atraer inversiones. Según estimaciones oficiales, esta industria podría representar entre 278.000 y 630.000 millones de euros para el PIB del país en 2025.

Para impulsar este crecimiento, China está ofreciendo subvenciones y ventajas regulatorias, replicando el modelo de éxito aplicado en la industria de los coches eléctricos. Mientras tanto, en otros países los obstáculos legales y de seguridad han ralentizado la implementación de estos avances.

EHang y el liderazgo en taxis eléctricos

Uno de los mayores exponentes de esta revolución es la empresa EHang, con sede en Guangzhou. Se trata del primer fabricante de taxis aéreos eléctricos en recibir la certificación para operar comercialmente. Su modelo EH216-S, una aeronave autónoma con capacidad para dos pasajeros y una velocidad de 100 km/h, ya ha realizado vuelos turísticos en Guangzhou y otras ciudades chinas.

La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, destacó, en la firma del convenio con la delegación china, que la ciudad se está posicionando como un hub tecnológico y logístico en el sur de Europa. En un radio de 300 kilómetros desde la capital aragonesa se genera el 65% del PIB de España, con plataformas como Plaza y la Terminal Marítima de Zaragoza, así como un aeropuerto de mercancías que ha convertido a la ciudad en un laboratorio de pruebas para la movilidad sostenible.

El futuro del transporte aéreo

Con China liderando el camino, la movilidad aérea urbana avanza a pasos agigantados. El desarrollo de taxis voladores y drones de carga no solo promete reducir el tráfico en las grandes ciudades, sino que también se perfila como una alternativa más sostenible y eficiente para el futuro del transporte.

La pregunta ahora es ¿cuánto tardarán otros países en seguir el ejemplo chino? La revolución de los viajes a baja altitud ya está en marcha, y el mundo observa con atención cómo China se convierte en la gran potencia de este sector emergente.