El Huerva cambia para siempre: así avanza la mayor transformación urbana de Zaragoza en décadas
La reforma supera ya el 50% de ejecución, recuperará 2,5 kilómetros de río para peatones y ciclistas y abrirá este año el primer gran tramo renaturalizado.
Donde durante décadas hubo taludes degradados, maleza, muros de hormigón y un río prácticamente invisible para la mayoría de los zaragozanos, empiezan ahora a aparecer senderos, nuevas zonas verdes y espacios pensados para volver a conectar la ciudad con el Huerva. La gran reforma impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza ya supera el 50% de ejecución y comienza a mostrar sobre el terreno cómo será una de las mayores transformaciones urbanísticas y medioambientales de las últimas décadas en la capital aragonesa.
La actuación avanza actualmente en dos grandes tramos con calendarios diferentes. El primero en abrir será el tramo 2, comprendido entre Miguel Servet y la desembocadura del río en el Ebro, que ya alcanza el 60% de ejecución y cuya inauguración está prevista para finales de este mismo año. El tramo 1, entre los antiguos viveros Sopesens y el ocultamiento del río en Gran Vía, supera ya el 35% y estará terminado a principios de 2027.
Un río más natural y 190.000 nuevas plantas
Uno de los principales objetivos de la reforma pasa por devolver al Huerva una imagen mucho más naturalizada. El Ayuntamiento asegura que prácticamente todas las actuaciones vinculadas a biodiversidad y regeneración ambiental, ligadas además a las exigencias de la financiación europea, están ya ejecutadas o en marcha.
Las plantas de ribera ya han sido colocadas y se encuentran actualmente en fase de arraigo. Mientras, el arbolado de los nuevos parques y sendas alcanza el 70% de ejecución. El resto de plantaciones se acometerán después del verano para garantizar la supervivencia de las especies.
En total, el proyecto contempla la plantación de alrededor de 190.000 nuevas unidades de árboles, arbustos y especies autóctonas a lo largo del corredor fluvial.
Además, el Ayuntamiento está aplicando técnicas de bioingeniería para estabilizar los taludes del río sin recurrir únicamente a estructuras de hormigón tradicionales. A los denominados muros Krainer se sumará ahora una nueva técnica conocida como “loricatas”, basada en estructuras metálicas entrelazadas con troncos de madera que permiten sujetar la tierra mientras crece la vegetación.
Estas actuaciones ya son visibles en zonas como el entorno del parque Bruno Solano y comenzarán a extenderse próximamente al entorno de Manuel Lasala y los antiguos viveros Sopesens.
Nuevos caminos, paseos y conexiones peatonales
Otro de los cambios más visibles empieza a apreciarse ya en el trazado de las futuras sendas peatonales y ciclistas que recorrerán el río. En distintos puntos del proyecto ya pueden verse los encintados perimetrales y las canalizaciones del nuevo alumbrado y del sistema de riego.
Las futuras sendas contarán con un pavimento de terrizo estabilizado semipermeable, pensado para integrarse visualmente en el entorno natural y favorecer tanto el tránsito peatonal como ciclista.
El proyecto prevé crear ocho parques fluviales —cinco completamente nuevos— y renovar parcialmente otros tres espacios verdes históricos. Todo ello acompañado de la transformación de ocho calles adyacentes donde se priorizará al peatón.
Manuel Lasala, el gran símbolo del cambio urbano
Si hay una calle donde la transformación resulta ya especialmente evidente es Manuel Lasala. El primer tramo, entre el puente de Blasco del Cacho y Agustín Quinto, presenta un estado muy avanzado y anticipa el aspecto que tendrá el nuevo entorno del Huerva.
El segundo tramo, hasta el puente del Emperador Augusto, comenzará sus obras a finales de mayo y obligará a una compleja coordinación técnica con otro de los elementos más esperados del proyecto: la futura pasarela peatonal sobre el río.
Esta infraestructura se encuentra todavía en fase de diseño y cálculo estructural y será clave para conectar ambas márgenes del Huerva y mejorar la movilidad peatonal de la zona.
Mientras tanto, las obras avanzan también en otras calles del entorno como Martín Ruizanglada, Catalina Salazar, Marina Española, Río Huerva o Genoveva Torres, donde se están renovando redes de saneamiento, abastecimiento y pavimentación.
