La nueva Bizi ya llega a todos los barrios: Zaragoza culmina su implantación seis meses antes
La nueva Bizi Zaragoza ya está operativa en todos los distritos urbanos de la ciudad, seis meses antes de lo previsto. La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, acompañada por la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha presentado hoy la puesta en marcha de esta ampliación del servicio de bicicleta pública, que alcanza una cobertura inédita hasta ahora.
Distritos como Torrero, Sur, Miralbueno, Oliver-Valdefierro, Casablanca, Las Fuentes, San José o Santa Isabel, que carecían de estaciones, disponen ya desde hoy de puntos de recogida y entrega de bicicletas, distribuidos en función de criterios como la población y la demanda potencial. En barrios donde el servicio ya existía y la demanda era alta, también se han incrementado las plazas disponibles.
En cifras, el nuevo Bizi cuenta con 2.500 bicicletas eléctricas con pedaleo asistido y 276 estaciones, con más de 21.000 abonados anuales y cerca de 46.000 usuarios en sus distintas modalidades. Hasta ahora se han recorrido ya 4,5 millones de kilómetros, con una media por trayecto de 2,45 km.
Natalia Chueca ha subrayado que “este nuevo Bizi, que duplica el anterior, será un éxito gracias a la extensa red de carriles bici de la ciudad, que alcanzará a finales de año 170 kilómetros, y a la calidad del servicio, con una tarifa de bienvenida de 30 euros al año”.
Con esta ampliación comienza una nueva etapa de gestión apoyada en inteligencia artificial, que permitirá prever los flujos habituales y las necesidades de redistribución de bicicletas en las distintas estaciones. Este sistema, que ya se empleó en la primera fase iniciada en enero, ayudará a ajustar la oferta a la demanda en tiempo real, bajo la supervisión de los técnicos municipales y la experiencia de la empresa adjudicataria, Serveo.
Actualmente se están registrando hasta 15 usos por bicicleta y día, un dato que duplica la media de otras ciudades donde este tipo de servicio ya es considerado exitoso. En los próximos meses se evaluará la evolución de los datos de uso a medida que se sumen nuevos usuarios y se consolide la red completa.
El contrato para el servicio fue adjudicado a la UTE Serveo Servicios y PBSC Urban Solutions, con un presupuesto final de 45,9 millones de euros más IVA para 10 años, frente a los 64,6 millones iniciales, incluyendo suministro, montaje, gestión y mantenimiento. La implantación cuenta además con una ayuda de 6,5 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea NextGeneration EU.
Durante la presentación, Chueca también ha anunciado que Zaragoza ha sido preseleccionada entre las 100 ciudades más amigables para el uso cotidiano de la bicicleta por los organizadores de Copenhagenize, uno de los rankings internacionales más prestigiosos en esta materia. Es la primera vez que Zaragoza entra en esta clasificación, que evalúa aspectos como el número de carriles bici, la seguridad vial, la existencia de servicios públicos de bicicletas y los hábitos ciclistas de la población.
