El caos circulatorio que no cesa en la A-2 entre Zaragoza y La Muela: estas son las obras
Las obras de rehabilitación de la autovía A-2, entre Zaragoza y La Muela, han provocado nuevos cortes a partir de hoy, lunes 30 de junio, afectando de forma directa a miles de conductores. Las restricciones se mantendrán toda esta semana, hasta el viernes 4 de julio a las 13:00 horas. Durante este tiempo, se están ejecutando desvíos que alteran el paso normal hacia Madrid, desviando el tráfico a la calzada contraria, en dirección Barcelona.
CORTES TOTALES Y RAMALES CERRADOS EN PLENA OPERACIÓN DE MEJORA
Desde el arranque de la semana, el Ministerio de Transportes ha activado restricciones completas al tráfico en la calzada sentido Madrid entre los kilómetros 306 y 301. Esto ha obligado a redirigir todos los vehículos por la calzada opuesta, un hecho que, como era previsible, está generando congestiones especialmente durante las horas punta de entrada y salida del trabajo en los polígonos de Centrovía y Plaza.
Los accesos también han sido objeto de cierre. Durante la fase 1, han quedado inutilizados los siguientes ramales:
- Entrada 305 sentido Madrid, desde el enlace de Urbanizaciones.
- Entrada 302 sentido Barcelona, desde el enlace Centrovía.
Para evitar el colapso en el acceso a polígonos industriales, se ha habilitado la salida 307 hacia Urbanizaciones, permitiendo el paso hacia Centrovía por viales internos. Sin embargo, esta alternativa no evita del todo las colas, ya que muchos conductores no conocen o no siguen la ruta señalizada.
La situación se agrava con la fase 2, donde también quedan anuladas la salida 302 sentido Madrid y nuevamente la entrada 302 sentido Barcelona. El cierre de estas conexiones, que forman parte de la rutina diaria de muchos trabajadores, está generando una cadena de atascos que se repite prácticamente todos los días.
LOS TRAMOS CON AFECTACIÓN MÁS GRAVE: DEL KM 306 AL 299
Las actuaciones se han dividido en tres fases, cada una correspondiente a un tramo específico con diferente grado de afectación. La primera de ellas abarca desde el kilómetro 306,750 al 303,750 en sentido Madrid, donde se ha producido el primer corte completo. Es aquí donde comienzan también los cierres de entradas y salidas, incluyendo el enlace hacia las Urbanizaciones y la conexión con Centrovía.
En la segunda fase, el corte se extiende hasta el kilómetro 302,050, ampliando así la zona de restricción y cerrando más accesos fundamentales para los trayectos entre Zaragoza y el polígono industrial Centrovía.
Por último, la fase 3 (la más extensa) alcanza el kilómetro 299,900. En este tramo final se produce el cierre de la salida 301 sentido Madrid, además de la entrada y salida 302, lo que deja prácticamente bloqueado todo el acceso al corredor desde Centrovía y alrededores. Esta última fase representa el mayor impacto para el tráfico de largo recorrido, especialmente para quienes se dirigen desde Zaragoza hacia Madrid por motivos laborales o logísticos.
En total, más de seis kilómetros de autovía están afectados por cortes directos o indirectos, en un tramo que suele registrar una alta densidad de vehículos, tanto ligeros como pesados.
