Obras en la avenida Navarra: cortes y desvíos de tráfico desde este miércoles
La reforma integral de la avenida de Navarra ya ha alcanzado el 60% de ejecución en su segunda fase, comprendida entre el paseo Calanda y la calle Rioja. Las obras siguen el cronograma previsto, con la previsión de que finalicen antes de noviembre de este año, tal y como estaba programado.
A partir de este miércoles 23 de julio, a las 8:30 horas, los trabajos entran en una fase clave al alcanzar el cruce con la calle Rioja, lo que supondrá algunos ajustes en la movilidad y el tráfico de la zona, que se prolongarán hasta finales de septiembre.
En concreto, se ocupará completamente el acceso al cruce desde la calle Rioja en dirección a la avenida Ciudad de Soria y la Estación Delicias. Por ello, todo el tráfico, incluidos los autobuses urbanos, se desviará por las calles San Antonio Abad y Arias. Este desvío afectará a las líneas Ci1, Ci3, 36 y 42, que mantendrán sus paradas habituales sin modificaciones en el itinerario.
Además, la zona central del cruce entre la avenida Navarra y la calle Rioja quedará ocupada y se habilitará como una rotonda provisional durante toda esta fase. El acceso al cruce desde la avenida Navarra en sentido centro ciudad y desde Rioja hacia la avenida Madrid se reducirá a dos carriles de circulación, siendo el derecho exclusivo para el giro a la derecha. También los carriles bici de la avenida Navarra y la calle Rioja quedarán interrumpidos en el cruce.
Actualmente los operarios avanzan a buen ritmo en la acera sur, después de finalizar la renovación de la acera norte, donde se renovaron las grandes tuberías de saneamiento, a más de cuatro metros de profundidad, y se instalaron los servicios de riego para la futura zona verde, entre otros trabajos.
Esta segunda fase supone una inversión municipal de 5,3 millones de euros y permitirá transformar la avenida con más de 2.300 metros cuadrados de zonas verdes y nuevos espacios para el disfrute vecinal, similares a los de la exitosa primera fase. En total, se plantarán 145 árboles, más de 1.400 plantas arbustivas y florales y se colocarán 92 bancos, con el objetivo de hacer de la avenida una calle más amable y revitalizar el comercio local.
Otro de los puntos clave de esta reforma es la mejora de la seguridad vial, con la elevación de los cruces con las calles transversales para dar prioridad a los peatones y obligar a los vehículos a reducir la velocidad. La calzada pasará a tener dos carriles por sentido y se construirá un carril bici segregado de doble sentido, dando continuidad al que ya existe en la primera fase.
