Polestar ya está en Zaragoza: estos son los coches eléctricos que vas a ver todos los días

Zaragoza suma desde este martes un nuevo protagonista al mapa del motor. Polestar, la firma deportiva de coches 100% eléctricos vinculada al universo Volvo y al grupo chino Geely, ha estrenado espacio propio en las instalaciones de Automóviles Sánchez en la carretera de Logroño. No hubo clásica cinta inaugural, pero sí un guiño muy simbólico: un cinturón de seguridad dorado, uno de los rasgos distintivos de la marca, para sellar la alianza entre el fabricante sueco y el grupo aragonés.

Adrien Palumbo, director general de Polestar para España y Portugal, y Alberto Sánchez, máximo responsable de Automóviles Sánchez, escenificaron el estreno de este nuevo “hub eléctrico” en la ciudad, con el que Zaragoza se incorpora al todavía selecto listado de plazas donde la marca está presente.

Una marca nacida solo para la electrificación

Polestar no es una marca al uso dentro del sector. Nacida en 2017 como enseña independiente, tras su etapa ligada a la división deportiva de Volvo, la firma tiene sede en Gotemburgo y un mandato muy claro: fabricar exclusivamente vehículos eléctricos de altas prestaciones, con una imagen limpia, casi minimalista, y un fuerte discurso en torno a la sostenibilidad.

“Polestar nace solo por y para la electrificación”, subrayó Alberto Sánchez durante la presentación, insistiendo en que su desembarco en Zaragoza “completa un espacio dentro del segmento prémium que hasta ahora no existía” en el catálogo del grupo. Seguridad, eficiencia y emoción al volante son, según recalcó, los tres pilares sobre los que quieren construir el proyecto en Aragón.

Tres modelos ya en la calle… y uno en camino

La gama con la que Polestar se presenta en Zaragoza es corta, pero muy definida. Los nombres de sus coches son sencillos: Polestar 2, Polestar 3 y Polestar 4, numerados según su orden de llegada al mercado.

• Polestar 2 es una berlina eléctrica de corte dinámico, el modelo que ha servido de carta de presentación de la marca en Europa.

• Polestar 3 apuesta por el formato SUV, con una silueta muy llamativa y un diseño pensado para competir de lleno en el segmento alto de los todocamino eléctricos.

• Polestar 4, quizá el más rompedor, se presenta como un cupé elevado sin luneta trasera tradicional: en su lugar, una cámara digital y un retrovisor interior que proyecta la imagen de lo que sucede detrás del vehículo, reforzando su carácter tecnológico.

A esta familia se sumará próximamente el Polestar 5, un gran turismo de estética nórdica y líneas muy depuradas, que la marca sitúa como su futuro buque insignia. Su llegada está prevista para 2026 y reforzará la posición de Polestar en la parte más alta del mercado eléctrico, acercando aún más su imagen a la de un fabricante deportivo de lujo.

Zaragoza, pieza de la expansión eléctrica

La apertura en la capital aragonesa se enmarca en la estrategia de crecimiento de Polestar en España, donde la marca opera de forma oficial desde 2022. Para Automóviles Sánchez, supone también un movimiento relevante: refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica y les permite atraer a un tipo de cliente que busca diseño, tecnología y cero emisiones, pero sin renunciar a prestaciones ni a una experiencia de conducción más emocional.

El nuevo espacio de la carretera de Logroño funcionará como punto de exposición, entrega y servicio, con el apoyo de la estructura ya consolidada del grupo aragonés. Desde allí se comercializarán las diferentes versiones de la gama, todas ellas completamente eléctricas, con la vista puesta en superar en los próximos años el umbral de las 800 unidades vendidas que la marca aspira a alcanzar en el conjunto del mercado español al cierre de 2025.

Con esta apertura, Zaragoza se suma a la nueva ola de firmas especializadas en vehículos eléctricos prémium. Y lo hace de la mano de una marca que, lejos de adaptar modelos de combustión, ha nacido directamente desde el mundo de la competición y la electrificación para intentar redefinir cómo debe ser —y cómo debe sentirse— el coche del futuro.