La ZBE de Zaragoza desata tensión entre PP y Vox y complica los presupuestos municipales
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) se ha convertido en uno de los principales focos de tensión política en el Ayuntamiento de Zaragoza y ha vuelto a evidenciar la ruptura entre el PP y Vox. El cruce de acusaciones entre el Gobierno municipal y sus antiguos socios ha marcado la jornada de este viernes, con reproches mutuos por la implantación de esta medida y su impacto en los presupuestos de 2026.
Desde el equipo de Gobierno, la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha sido tajante al asegurar que la ZBE “no se toca” y ha acusado a Vox de utilizar este asunto como una “excusa” para justificar su rechazo a las cuentas municipales. A su juicio, el cambio de postura del partido que lidera Julio Calvo responde únicamente a la convocatoria electoral del 8 de febrero en Aragón y a una “llamada al orden desde Madrid”.
Gaudes ha recordado que en julio de 2024 Vox optó por la abstención para permitir la implantación de la ZBE, una decisión que, según ha señalado, se adoptó para cumplir con la Ley de Cambio Climático “alterando lo menos posible la vida de los ciudadanos”. En aquel momento, ha subrayado, el propio concejal de Vox David Flores reconoció que, aunque no compartían la medida, el Gobierno municipal tenía la obligación legal de aplicarla.
“La única diferencia entre entonces y ahora es el contexto político”, ha insistido la edil, que ha remarcado que el actual Ejecutivo es el mismo y que aceptó todos los votos particulares presentados por Vox durante la tramitación. “Si antes decían que había que cumplir la ley, quienes han cambiado de opinión son ellos”, ha afirmado.
La alcaldesa, Natalia Chueca, advirtió esta semana de que Zaragoza podría perder más de 22 millones de euros en dos años si no se mantiene la ZBE, una cifra que Vox ha puesto en duda.
El portavoz de Vox, Julio Calvo, ha asegurado que la pérdida real sería de en torno a siete millones de euros, apoyándose en un informe propio, y ha calificado de “radicalmente falsas” las cifras manejadas por el Gobierno municipal. Sin embargo, Gaudes ha replicado que la última resolución del Ministerio de Transportes asignó a Zaragoza 11,3 millones de euros en una convocatoria semestral, lo que elevaría la cantidad por encima de los 22 millones si se mantiene en 2026. “Antes de llamar mentirosa a la alcaldesa, hay que estudiar un poco más”, ha zanjado.
La concejala también ha desmontado los datos ofrecidos por Vox sobre el alcance de la ZBE, asegurando que afecta únicamente al 0,1% de la superficie de la ciudad y que el 81% del parque móvil puede circular sin ningún tipo de restricción.
Gaudes ha lamentado que Vox adopte una posición más cercana a los grupos de la oposición y ha atribuido esta estrategia a directrices externas. “La ZBE no es el fin, es el medio para bloquear los presupuestos”, ha señalado, insistiendo en que el Gobierno municipal no va a modificar una decisión adoptada en 2024. “Cambiar ahora de criterio sería hacer exactamente lo que criticamos a otros”, ha concluido.
