Polestar 3: el SUV que desafía el segmento con lujo eléctrico y una huella de carbono en mínimos
La marca escandinava Polestar parte de una premisa conocida por todos: el SUV domina el mercado global por su practicidad, su habitabilidad y su capacidad para adaptarse a cualquier contexto, desde los desplazamientos familiares hasta los terrenos más exigentes.
Sin embargo, esa popularidad ha venido acompañada históricamente de un problema difícil de ignorar. Como reconocía el propio CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, estos vehículos “beben demasiado”. Y los datos lo ratifican: un SUV convencional puede emitir un 20% más de CO₂e por kilómetro que un turismo, y la flota mundial supera ya los 300 millones de unidades, generando más emisiones que casi todos los países del planeta.
POLESTAR REDEFINE EL SUV
Ante este escenario, Polestar ha decidido redefinir el concepto de SUV. Y lo ha hecho apostando por una arquitectura 100% eléctrica, una aerodinámica innovadora y un planteamiento de diseño que prioriza la eficiencia sin renunciar al atractivo visual ni al confort. El resultado es el Polestar 3: un modelo que reúne espacio, lujo contemporáneo y una reducción notable de su huella de carbono.
Según los datos publicados por la propia compañía —una práctica poco común en la industria, que Polestar aplica de forma sistemática a través de sus informes de análisis de ciclo de vida (LCA)—, el Polestar 3 registra una huella de 24,7 toneladas de CO₂e desde la producción hasta su entrega. Esto supone una mejora significativa respecto al Polestar 2 en su lanzamiento en 2020 y consolida el avance técnico de la marca durante estos últimos cuatro años.
La reducción se explica, entre otros factores, por el uso de electricidad renovable en el 81% de la producción total de aluminio del vehículo y en la fabricación tanto de los módulos de celdas de la batería como de sus materiales anódicos y catódicos. Esta optimización energética, sumada a una cadena de valor más madura y exigente, demuestra que el desarrollo industrial puede avanzar hacia modelos más limpios sin comprometer prestaciones ni calidad.
Fredrika Klarén, Jefa de Sostenibilidad de Polestar, lo resume con claridad: “Los SUV son una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero; por eso es importante ofrecer alternativas eléctricas a los clientes. Estamos satisfechos del esfuerzo realizado para reducir la huella de carbono del Polestar 3. Y que su LCA haya sido revisado externamente refuerza la validez de los resultados y de la metodología aplicada”.
Más allá de los números, el Polestar 3 representa un cambio de mentalidad. Inaugura una etapa en la que un SUV puede ser sinónimo de responsabilidad climática, eficiencia energética y una experiencia de conducción premium. Un modelo grande, sí, pero con una huella que demuestra que la sostenibilidad no tiene por qué estar reñida con el tamaño ni con el placer de conducir.
En definitiva, el Polestar 3 no solo es un vehículo: es una declaración de intenciones. Un SUV que llega para cuestionar los hábitos de consumo del sector, impulsar la competencia hacia estándares más exigentes y consolidar una visión: la de un futuro en el que la movilidad de gran formato puede —y debe— ser eléctricamente responsable.
