El cierre del Somport ya tiene fecha por parte de Francia: podría durar hasta un año
El Gobierno de Francia tiene previsto concretar a finales de septiembre el plan de obras necesario para reparar el hundimiento de la carretera RN-134, y así poder reabrir el paso fronterizo de Somport. Sin embargo, las autoridades francesas ya han advertido que el cierre de esta vía podría prolongarse "de seis meses a un año".
Así lo ha informado este martes Clément Servat, representante del Consejo Departamental 64 de los Pirineos Atlánticos y vicepresidente de la Agrupación Europea de Cooperación Transfronteriza (AECT) Pirineos-Pyrénées. Esta agrupación, que incluye a la Comunidad Autónoma de Aragón, la Diputación Provincial de Huesca y los departamentos franceses de Altos Pirineos y Pirineos Atlánticos, se ha concentrado a las puertas del túnel de Somport para exigir celeridad en la reapertura del paso fronterizo.
El cierre del Somport, una de las principales conexiones entre España y Francia a través del Pirineo aragonés, ha generado importantes consecuencias tanto para la economía como para el turismo en la región. El hundimiento de la carretera RN-134, que tuvo lugar en junio, ha obligado a desviar el tráfico hacia otros pasos fronterizos, aumentando considerablemente los tiempos de desplazamiento y afectando al comercio local y las actividades turísticas en el valle del Aspe y el Valle del Aragón.
Durante la concentración de este martes, Servat ha destacado la importancia de restablecer cuanto antes el tráfico por esta ruta, pero ha admitido que las autoridades francesas están priorizando la seguridad de las obras, lo que podría alargar el cierre durante varios meses. "Estamos trabajando para que el plan de obras se defina en las próximas semanas, pero las previsiones actuales apuntan a que la reapertura podría tardar entre seis meses y un año", explicó el vicepresidente de la AECT.
Exigencias de celeridad en la reapertura
Las autoridades aragonesas y francesas, junto a representantes locales, han solicitado que los trabajos de reparación se lleven a cabo con la mayor rapidez posible, conscientes del impacto negativo que este cierre prolongado está teniendo en ambas vertientes de los Pirineos. La Diputación Provincial de Huesca, a través de sus representantes en la AECT Pirineos-Pyrénées, ha subrayado que el túnel de Somport es una infraestructura clave no solo para la conexión entre España y Francia, sino también para la cohesión territorial y el desarrollo socioeconómico de los valles afectados.
A pesar de las promesas de agilidad por parte del Gobierno francés, el cierre ha generado inquietud entre los habitantes y empresarios de la zona, que temen que la inactividad prolongada afecte a sus actividades económicas. Además, el desvío de rutas hacia otros pasos fronterizos, como el de Portalet, ha incrementado el tráfico en estas carreteras, lo que también ha generado complicaciones logísticas.
Un desafío para la cooperación transfronteriza
El cierre del paso fronterizo de Somport ha puesto a prueba la cooperación transfronteriza entre España y Francia. A través de la AECT Pirineos-Pyrénées, las autoridades de ambos países buscan coordinarse para minimizar el impacto de esta situación y garantizar que las obras se realicen en los plazos previstos. El objetivo es reabrir el paso lo antes posible para devolver la normalidad a esta vía esencial para las comunicaciones entre Aragón y el suroeste de Francia.
