La eterna espera de una macro inversión china en Zaragoza y la ansiada fábrica de baterías que no llega
La multinacional automovilística MG estaría evaluando la construcción de una fábrica de baterías en Aragón, según ha confirmado el embajador de la República Popular China en España, Yao Jing, durante una visita reciente a Zaragoza. El diplomático resaltó el creciente interés de las empresas chinas por la comunidad aragonesa, calificando a Zaragoza como un destino "muy atractivo" para nuevas inversiones en el sector industrial. Pero, la realidad es que desde hace años se lleva esperando una gran inversión china en Zaragoza sin tener suerte, hasta la fecha. Numerosas fueron las visitas institucionales del anterior gobierno de Javier Lambán e intenso está siendo el acercamiento del actual Ejecutivo de Azcón al gigante asiático.
"Las empresas chinas están prestando mucha atención a la colaboración con Zaragoza y con la comunidad de Aragón, que también suena como destino de una fábrica de coches eléctricos de la marca MG", declaró el embajador en su visita a la capital aragonesa. Aunque no se ha tomado una decisión definitiva sobre la ubicación de la planta de MG en España, Aragón se perfila como una de las opciones más viables.
LAS OPORTUNIDADES DE INVERSIÓN CHINA EN ARAGÓN
Yao Jing también mencionó la posibilidad de que otras empresas chinas, como CATL, que fabrica baterías, consideren establecer fábricas en Aragón, sobre todo en relación con la planta de Stellantis en Figueruelas. "No solamente MG, hay muchas otras empresas chinas que quieren invertir en Aragón", subrayó, confirmando que la región cuenta con un gran potencial para atraer inversiones en sectores clave.
Por su parte, el presidente de Aragón, Jorge Azcón, destacó la importancia de seguir impulsando las relaciones comerciales con China, especialmente en sectores estratégicos como el vehículo eléctrico, las energías renovables y el sector porcino. Azcón señaló que estas colaboraciones podrían traducirse en millones de euros de inversión en la región, afirmando que "la estrecha colaboración que ya tenemos se puede mejorar en los próximos meses".
Proyecto de Stellantis y la ampliación de Cablescom
Aragón también está a la espera de la confirmación de las ayudas del Perte VEC para el proyecto Antares de Stellantis, que busca impulsar una gigafactoría de baterías en Figueruelas. Hasta ahora, Stellantis ha recibido menos de 56 millones de euros en la segunda convocatoria, pero se presentó a una nueva línea de ayudas y está pendiente de la resolución de esta tercera fase, lo que sería crucial para materializar la inversión.
Por otro lado, el crecimiento industrial en Aragón ya es tangible con la reciente colocación de la primera piedra de la ampliación de la planta de Cablescom en Zaragoza. Con una inversión de 10 millones de euros, la planta añadirá 8.000 metros cuadrados de nuevas instalaciones, lo que permitirá un aumento del 60% en su capacidad productiva, centrada en el diseño y fabricación de cables de telecomunicaciones y fibra óptica. Esta nueva planta, que se espera entre en funcionamiento en otoño de 2025, será un ejemplo de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
Con proyectos industriales en marcha y otros en negociación, Aragón se consolida como un polo de atracción para la inversión china, especialmente en sectores innovadores y sostenibles. Pero falta concretar estas inversiones... que llevan años sonando sin materializarse.
