La multa más absurda que te pueden poner: ya hay casos en Zaragoza
La Policía Local de Zaragoza es la encargada de interponer multas por aparcar mal en la vía pública, de hecho, según datos oficiales del año 2023, se tramitaron más de 650 multas diarias sólo en Zaragoza haciendo un total de 75.000 sanciones al año. Muchas de ellas están ampliamente justificadas y tienen que ver con la zona azul o naranja, sin embargo cada vez es más común ver a los revisores poniendo multas por una nueva práctica antes 'permitida': aparcar entre dos plazas de parking.
Todos hemos sufrido la frustración de no poder aparcar en una plaza de parking por estar un coche ocupando dos sitios. Desgraciadamente, esta práctica es muy frecuente de ver, sobre todo en zonas de parkings públicos como centros comerciales o parkings de supermercados.
ESTACIONAR MAL PUEDE SALIRTE CARO
El Reglamento General de Circulación, en su artículo 92, establece claramente que todo conductor debe aparcar de manera que se permita “la mejor utilización del espacio disponible”. Esto implica, por ejemplo, no ocupar más espacio del necesario, no invadir otras plazas y dejar suficiente margen para que otros vehículos puedan hacer uso del área pública. Cuando esto no se cumple (como en los casos de coches que invaden dos plazas o que se colocan de forma diagonal en líneas rectas) se incurre en una infracción que puede acarrear sanciones.
Zaragoza, como muchas otras ciudades españolas, ha comenzado a sancionar a conductores por este tipo de comportamientos. Las multas por ocupar más de una plaza se consideran generalmente faltas leves, con sanciones que oscilan entre los 80 y 100 euros. Sin embargo, si la infracción se produce en zonas de alta demanda o provoca una mayor alteración del tráfico, la sanción puede llegar a los 200 euros. Además, si el vehículo debe ser retirado por la grúa, el coste total se incrementa notablemente debido al pago del servicio y la estancia en el depósito.
¿QUÉ ES LO QUE DICE LA LEY?
La legislación es muy transparente al respecto. Además del Reglamento de Circulación, las normativas municipales refuerzan el mensaje de que las zonas de aparcamiento están diseñadas para optimizar el espacio y favorecer la rotación. Esto no solo se aplica a la vía pública, sino también a zonas específicas como las de carga y descarga, pasos de peatones o espacios reservados para determinados colectivos. Aparcar en estos lugares, sin autorización o fuera del horario permitido, puede derivar en una multa o incluso en la retirada del vehículo.
En espacios privados, como garajes comunitarios o plazas individuales en parkings, el conflicto adquiere un matiz legal más serio. Si alguien ocupa una plaza privada sin consentimiento, el propietario puede recurrir a la Policía e incluso iniciar un proceso judicial, amparado por el artículo 245.2 del Código Penal. No obstante, se recomienda intentar contactar previamente con el conductor infractor para evitar que el conflicto se prolongue innecesariamente.
Por otro lado, no respetar las señales de estacionamiento (como los límites de tiempo, zonas reservadas o prohibiciones) también puede acarrear sanciones. Estas señales no están ahí solo como sugerencias, sino como reguladores esenciales del tráfico y la convivencia urbana. Ignorarlas implica no solo una infracción económica, sino también una falta de consideración hacia el resto de los ciudadanos.
