El Parlamento Europeo apoya la Travesía Central del Pirineo e inicia un estudio para fijar su ruta
El Parlamento Europeo ha manifestado su apoyo a la Travesía Central del Pirineo (TCP) y ha iniciado un estudio para definir su ruta. Así lo ha confirmado una delegación de eurodiputados que ha visitado Aragón con el objetivo de evaluar las conexiones entre las Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T), la política de transporte vigente en estos momentos y el potencial logístico de la región. La misión ha estado liderada por el vicepresidente del Parlamento Europeo, Robert Zile, que ha destacado el papel estratégico de Zaragoza como un centro logístico clave en Europa.
El Parlamento Europeo reconoce que “los beneficios de este proyecto son tangibles”. Además, “los eurodiputados han expresado su satisfacción de ver que Zaragoza se ha convertido en un verdadero centro logístico que cuenta con una oferta muy importante de infraestructuras y servicios”, según ha comentado Zile.
"La Travesía Central de los Pirineos forma parte de la red global de la RTE-T, por lo tanto, puede contar con financiación de la UE para llevar a cabo estudios que permitan avanzar en su desarrollo. Este sería el siguiente paso para avanzar en el proyecto y definir así su ruta específica”, explica el vicepresidente del Parlamento Europeo.
En este sentido, los eurodiputados subrayan la importancia de una cooperación sólida entre España y Francia para facilitar las conexiones de transporte entre los dos países. Sin embargo, reconocen que “España y Aragón ya han hecho sus deberes y cuentan con Francia para que haga lo mismo”. Además, afirman que su visita es, ante todo, “un testimonio del éxito de España y Aragón en el avance de su conectividad con el resto de Europa”.
El eurodiputado del Partido Popular Borja Giménez Larraz, impulsor de la misión a Aragón, se ha referido a esta propuesta como “una oportunidad única, dado que permite volver a poner el foco en las conexiones entre Aragón y Francia y su importancia para el resto de Europa”. “En el mapa de la red básica de transporte de la UE, existe un vacío en la conexión entre España y el centro de Francia, lo cual representa una anomalía en la red de transporte europea”, ha dicho.
Por lo que a la financiación respecta, “defender la asignación presupuestaria del transporte dentro del próximo Marco Financiero Plurianual (MFP) de la UE es clave para avanzar e iniciar los proyectos transfronterizos”, ha explicado el vicepresidente del Parlamento Europeo, ya que, según ha manifestado, “necesitamos más fondos europeos para la infraestructura de transporte de la UE”.
“Contamos con el apoyo de España, Francia, las regiones vecinas y todos los actores implicados para salvaguardar el papel esencial del transporte en la competitividad europea”, ha asegurado la representación del Parlamento Europeo.
Otros aspectos de la misión parlamentaria
La misión de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha sido una iniciativa del eurodiputado Borja Giménez Larraz. Se ha desarrollado durante tres días y ha contado con una agenda que ha permitido entender a sus integrantes que Aragón es una parte indispensable de las conexiones de transporte transfronterizas europeas.
El lunes 24, los eurodiputados fueron recibidos por el presidente aragonés, Jorge Azcón, en el Palacio de la Aljafería al que explicaron la razón y el objetivo de su viaje. El martes 25, se reunieron con representantes de AENA para conocer las actividades de carga del aeropuerto de Zaragoza. Además, intercambiaron puntos de vista con operadores logísticos, como el Grupo Sesé, compañías de carga aérea y agentes de asistencia en tierra. Por la tarde, se reunieron con actores de PLAZA, la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), el Zaragoza Logistics Center (ZLC) y la CEOE. Finalmente, pudieron conocer de primera mano la labor logística del Grupo Logístico Carreras e Inditex.
El miércoles 26, tuvieron una reunión en la estación ferroviaria de Canfranc para hablar de la reapertura de la línea ferroviaria de Canfranc y de la Travesía Central del Pirineo (TCP). Finalmente, tuvieron una reunión en la estación de esquí de Astún para hablar de iniciativas turísticas en el marco de las zonas de montaña.
Un programa completo de tres días que, como explica Giménez Larraz, han permitido demostrar que “Aragón tiene el potencial necesario para convertirse en el referente del sur de Europa, con adecuadas infraestructuras de conexión transfronteriza con Francia, potenciando el comercio, la accesibilidad y la interacción económica también entre el norte de África, América Latina y el continente europeo.”
“El objetivo de proporcionar a Europa, a sus ciudadanos y empresas una red de transporte bien conectada, fiable, eficiente y sostenible es nuestro objetivo común”, concluye el vicepresidente del Parlamento Europeo, Robert Zile, quien encabezó la Delegación en Aragón.
